Kaj povzroča razpočenje cevi hladilnika avtomobila

Avtor: Louise Ward
Datum Ustvarjanja: 9 Februarjem 2021
Datum Posodobitve: 1 December 2024
Anonim
Repair Cracked Plastic Radiator
Video.: Repair Cracked Plastic Radiator

Vsebina

Cevi hladilnika avtomobila so dve cevi, ki krožita hladilno sredstvo od motorja do radiatorja, kjer se ohladita in nato nazaj v motor. Obstajata dve vrsti cevi: oblikovani in prilagodljivi. Cevi so izdelane iz silikonske gume, neoprena in drugih sintetičnih materialov, da imajo dolgo življenjsko dobo. Vendar pa lahko zaradi pogojev uporabe pride do razpočenja ali razpoke.


Pihana cev lahko povzroči resne težave (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

Zamašen hladilni sistem

Izvrtana cev hladilnika ne pomeni nujno slabega radiatorja. Odlaganje materiala, ki ostane v hladilnem sistemu, lahko sčasoma zmanjša pretok tekočine. Ta in druge blokade hladilne tekočine lahko povzročijo pregrevanje sistema in vakuum, ki zadostuje za razpočenje oslabljene cevi.

Pokrov hladilnika je napačen

Radiatorski pokrovi so namenjeni ohranjanju tlaka hladilnega sistema med 12 in 15 PSI. Ko je motor ugasnjen, se hladilno sredstvo začne spuščati. Če vakuumski ventil na pokrovu ne deluje, lahko nastali vakuum v zračnem sistemu povzroči, da se cev razpoči. Okvarjen pokrov hladilnika lahko blokira tudi tok hladilne tekočine. Ko se to zgodi, lahko vodna črpalka, ki poskuša spraviti tekočino na dno radiatorja, ustvari dovolj močan vakuum, da razpoči cev.


Vedno spremljajte temperaturo na (Noel Hendrickson / Digital Vision / Getty Images)

Nosite

Cevi za radiatorje so izdelane tako, da vzdržijo visoke tlake in temperature, ki segajo od -40 ° C do več kot 120 ° C. Morajo prenesti kemično korozijo s hladilnimi tekočinami in drugimi materiali, kot so olje in blato, katran, cestni odpadki, sol in ozona. Cevi hladilnika se sčasoma poslabšajo v procesu, ki se sprva pojavi od znotraj navzven. Olje pospešuje obrabo materiala. Razpoke na površini lahko povzročijo, da se cev razpoči, popusti ali pušča. Postajajo bolj trde in krhke, sčasoma pa se morajo zlomiti.

Ojačitvena mreža, ki ni nameščena ali manjka

Nekatere cevi za radiatorje imajo vzmetno ali notranjo ojačitveno mrežo. Če je poškodovana ali manjka, se lahko dno cevi, ko je vozilo v polnem plinu, skrči in izklopi dotok hladilne tekočine v motor. Stisnjena cev se bo vrnila v prvotno obliko šele, ko bo motor upočasnjen ali izključen.


Elektrokemična razgradnja (ECD)

Sodobni motorji in radiatorji lahko ustvarijo pogoje za ustvarjanje električnih tokov v hladilni tekočini in v notranjem sloju cevi hladilnika. Te verige ustvarjajo razpoke, razpoke in proge v ceveh, ki bodo sčasoma oslabile in povzročile zlom cevi. ECD je mogoče prepoznati z zategovanjem konic cevi. Zamenjati jih je treba vsakih pet let ali kadar obstajajo pomembni dokazi o obrabi ali poškodbi.