Vsebina
- Zamašen PVC ventil
- Obrabljeni vodili ventilov
- Razpoka tesnila glave
- Obrabljeni batni obroči
- Odprtina za bat
- Razpokan blok motorja
Če iz izpušne cevi vašega vozila prihaja kaj drugega kot izpuh, bi to lahko bil znak težav. Če je v izpuhu olje, je pomembno, da problem rešite takoj. Ne pozabite, da bo večina znakov puščanja olja na izpušnih plinih zahtevala strokovno oceno.
Zamašen PVC ventil
PVC ventil omogoča prezračevanje nadzorovane količine izpušnih plinov motorja v gorivni komori, kar omogoča, da se lahko spali. Ko se zamaši, se motor lahko notranje stisne, kar povzroči, da olje prehaja skozi pomembne spoje in v izpuh. To težavo ponavadi spremlja modrikast dim, povečana poraba in umazane sveče za olje in se z lahkoto rešijo z zamenjavo ventila.
Obrabljeni vodili ventilov
Vodila ventilov so notranji deli motorja, ki pomagajo nadzorovati pretok plinov, ki vstopajo in izstopajo iz ventila. Olja se namazajo z motornim oljem in imajo tesnila vzdolž svojih stebel, ki se lahko obrabijo, kar omogoča, da motorno olje prehaja skozi njih. Ko se to zgodi, olje prehaja skozi obrabljeni ventil in vstopi v tok izpušnih plinov motorja, akumulira se v izpustni cevi. To težavo ponavadi spremlja modrikast dim, ki prihaja iz izpušnih plinov.
Razpoka tesnila glave
Tesnilo glave tesni glavo motorja do bloka. Je del sesalnega in izpušnega sistema ter tesni prehode med glavo in motorjem. Ko se tesnilo poči, tekočine preidejo skozi njega in vstopijo v izpuh. To težavo običajno spremlja pregrevanje, zmanjšanje moči, poslabšanje porabe in grobo delovanje.
Obrabljeni batni obroči
Bati so del motorja, ki pridobiva energijo iz izgorevanja goriva. Vžig mešanice jih potiska navzgor in navzdol, kar zagotavlja energijo, ki premika vozilo. Diametralno so zatesnjeni z obroči, ki so okrog njihovega oboda in so mazani z motornim oljem. Ko se izrabijo, jih olje in gorivo prečkajo in vstopita v izpušni sistem. To težavo ponavadi spremlja modro-bel dim in znatna izguba moči.
Odprtina za bat
Boti neposredno pridobivajo energijo iz izgorevanja. Bat, ki na svoji površini razvije luknjo, omogoča, da olje in plini preidejo skozi njega in vstopijo v izpuh. To težavo pogosto spremljajo dim, slabo delovanje in zmogljivost ter hrup motorja.
Razpokan blok motorja
Blok motorja je del, kjer so notranji deli motorja, in je napolnjen s prehodi, ki nadzorujejo pretok tekočin v njegove dele. Razpoka v tem delu omogoča, da olje na različne načine odide na izpušno cev in je vedno resen problem, ki ga pogosto spremlja pregrevanje, izguba moči, grobo delovanje in hrup motorja.