Vsebina
Zmanjšajte, reciklirajte, ponovno uporabite. Kolesarji so navajeni puščati, puščati ali razpočiti zračne komore. Ali je s temi neuporabnimi komorami kaj koristnega? Odgovor je ... Frame Protector! To je trend, ima slog in ščiti tisto, kar je treba zaščititi. In najboljše od vsega, to je način, kako omogočiti poceni uporabo za nekaj, kar bi lahko za vedno izgubili v zemlji. Uporablja se za gorska kolesa za zaščito pred udarci toka, na BMX kolesa za zaščito "družinskih draguljev" ali v fiksni / eni hitrosti, da se prepreči oznake, ki jih povzroča krmilo. Zaščita okvirja, izdelana z zračnimi komorami, bo zadovoljila te potrebe.
Navodila
Ščitniki okvirjev izvirajo iz BMX (slika bmx Claudija Calcagna iz Fotolia.com)-
Odstranite ventil tako, da ga prerežete s škarjami. Izkoristite priložnost in prerežite fotoaparat na pol. Nato boste imeli v roki dolgo gumijasto cev.
-
Na celotni komori naredite vzdolžno rezanje, da se oblikuje dolg, ploski trak iz gume. Ta rez lahko naredite preprosto tako, da drsite škarje vzdolž gume, kot da bi rezali tkanino.
-
Izberite, kateri del vašega kolesa bo zaščiten. V splošnem bo gorsko kolo potrebovalo zaščito v okvirju, da bo razbremenilo udarce, ki jih povzroči tok, medtem ko bo v zgornji cevi potreboval zaščito z eno hitrostjo ali fiksno, da bi se izognili oznakam na barvi, ki jih povzroča krmilo.
-
Temeljito očistite območje okvirja, ki bo prejel zaščito. Tudi zračno komoro očistite in odstranite morebitne odpadke.
-
Če želite, površino, ki jo želite zaščititi, ovijte s PVC folijo, da zaščitite barvo na okvirju.
-
Začnite z navijanjem zračne komore okrog okvirja trdno, vendar ne preveč zategnite gume. Po prvem zavijanju začnite napredovati po spiralnem območju. Po vrtenju nekaj zavojev, popravite prvi krog, ki ste ga naredili s trakom. Idealno je, da trak pokriva vsaj 1,5 cm od gume in 2,5 cm od okvirja.
-
Nadaljujte z ovijanjem kamere okoli spiralnega okvirja. Pokrijte vsaj 1 cm od prejšnjega kroga. Krajša je vaša spirala, to je, bolj ko pokrivate prejšnji krog, bo debelejši in mehkejši vaš zaščitnik, vendar bo potrebno tudi več gume.
-
Z lepilnim trakom dokončajte drugi konec zračne komore na enak način kot na začetku.
-
Prepričajte se, da je pokrito celotno želeno območje. Če ne, ponovite postopek z drugo komoro, dokler ne dobite vse zaščite, ki jo potrebujete.
-
Dodatno dodelavo lahko naredite tako, da razrežete tanek trak traku ali uporabite ožji trak. Lahko sledite robovom kamere ali naredite križno risbo. Kakorkoli, to bo pustilo fotoaparat bolj trden in vašemu kolesu doda čar po meri.
Recikliranje notranje cevi predstavlja nekoliko manj kot stara guma, ki se oddaja v zemljo (stack stare slike pnevmatik, ki jih JoLin iz Fotolia.com)
Kako
- Če ste gorsko kolo, ki uporablja zaščito, da se izognete poškodbam verige, vam ni treba preveč skrbeti z okrašeno površino. Po določenem času bo potrebno zamenjati vašo zaščito.
- Gumijaste ostanke lahko uporabite tudi za preprečevanje praskanja koles na kolesu. Poleg tega jim guma preprečuje zdrs.
Obvestilo
- Cevi vsebujejo žveplo, ki lahko povzroči temne lise na okvirju za slikanje. Da bi to preprečili, okvir zavijte s PVC folijo, preden ga zavijete v zračno komoro.
Kaj potrebujete
- 1 uporabljena MTB notranjost ali 2 cestni kolesarjenje
- Sharp škarje
- Trdni lepilni trak širine najmanj 45 mm (3M srebrni trak ali enakovredno)
- PVC folija (izbirno)