Vsebina
Ročno upravljane kolesarske črpalke so v osnovi batni in cilindrični stroji, ki stisnejo zrak in ga potisnejo v notranjo cev. Talne, okvirne in nožne črpalke imajo enake primarne dele, ki so nagnjeni k okvari - cevi in pripadajoči dodatki ter tesnilo na koncu batnice, znano kot usnje.
Korak 1
Preverite tesnost cevi, tako da držite prst ob priključku ventila na njenem koncu in enkrat ali dvakrat zaženete črpalko. Če sta cev ali dodatki poškodovani, bo zrak zasukal v priključku ventila (glava), na dnu črpalke ali skozi samo cev.
2. korak
Poškodovane ali polomljene cevi zamenjajte z novimi. Ustrezno morajo prenesti visok tlak.
3. korak
Popravite puščajočo glavo tako, da odvijete matico in zamenjate tesnilo. Če pušča pri priključitvi na cev, priključek zamenjajte z nastavljivo objemko.
4. korak
Če pušča, privijte priključek na koncu cevi črpalke, kjer je privit na dno črpalke. Če težave ne odpravite, jo zamenjajte z novo objemko.
5. korak
Pokvarjen bat popravite tako, da odstranite sklop droga valja iz črpalke. Če je razpokan ali predrt, ga zamenjajte. Če se zdi, da je suh ali deformiran, ga izdatno namažite z rahlo mastjo ali težkim oljem.