Vsebina
- Kako deluje zračni filter
- Učinki zamašenega zračnega filtra
- Zamašeni zračni filtri in hladilni sistemi za motorna kolesa
- Preventivna nega
Zračni filter motornega kolesa je zasnovan tako, da na vstopu v motor omogoča čim več zraka, medtem ko odstranjuje škodljivo umazanijo in umazanijo. Ti delci lahko nastanejo skozi papir filtra, sita ali nekega vlaknastega elementa in zagotovo preprečijo prehod zraka skozi filter. Če nenadzorovane vrednosti ne ostanejo, lahko zamašen filter povzroči resno poškodbo motorja ali izgubo zmogljivosti.
Kako deluje zračni filter
Tipični zračni filter za motorna kolesa je sestavljen iz filtrirnega elementa, ki ga podpira lahek plastični ali gumijasti okvir. Element je lahko izdelan iz več različnih materialov, od zložljivega papirja, bombažnih vlaken, žične mreže ali pene. Nekateri materiali zagotavljajo boljši pretok zraka in ponovno uporabo, drugi pa so bolj trpežni ali poceni za proizvodnjo. V obeh primerih filter dopušča zrak skozi element, ujame velike prašne delce in cestne odpadke. Nekateri filtri imajo na zunanji strani dodatno plast olja za daljše zmanjševanje infiltracije prahu.
Učinki zamašenega zračnega filtra
Kot filter se zamaši, zato se zmanjša količina zraka, ki se priteka v sesalni sistem motorja. To povzroča neravnovesje v razmerju med zrakom in gorivom, ki poganja motor in ustvarja dobro stanje delovanja, v katerem je več goriva kot zrak. Pomanjkanje zraka preprečuje, da bi se gorivo v fazi izgorevanja popolnoma sežgalo, kar zmanjša moč motorja. Vidni so lahko nekateri takojšnji simptomi, kot so zmanjšana ekonomičnost porabe goriva, počasen odziv na pospeševanje in izguba moči. Če filter še vedno zbira umazanijo do mesta, kjer se popolnoma zamaši, motor ne bo vžgal goriva.
Zamašeni zračni filtri in hladilni sistemi za motorna kolesa
Neravnovesje zraka in goriva, ki ga povzroči zamašen zračni filter, lahko povzroči tudi težave v hladilnem sistemu motornega kolesa. Preostalo gorivo v razmerju zrak-gorivo zmanjša skupno toploto zgorevanja v motorju. Ker se iz mešanice izloči zrak, se temperature znižajo. To lahko prepreči, da bi motor dosegel polno stanje ogrevanja, ki ima najboljše delovanje.
Preventivna nega
Vsi proizvajalci koles zagotavljajo tabelo periodičnega vzdrževanja v uporabniškem priročniku in servisnem priročniku. To podrobno opisuje postopke vzdrževanja, ki jih je treba opraviti v določenih intervalih prevoženih kilometrov. Pogosto morate preveriti zračni filter, pri čemer uporabite ta razpon kot orientacijo, da se prepričate, da filter dopušča dovolj zraka v motorju. Boste morali pregledati in očistiti ali zamenjati filter pogosteje na motornem kolesu z veliko prahu ali ostankov. V večini primerov je treba papirni filter zamenjati takoj, ko je očitno nastajanje prahu. Vendar je lahko lahka vadba čista. Filtre s peno, tkanino ali bombažem lahko pogosto perete in ponovno uporabite olje, pri čemer upoštevajte navodila proizvajalca filtra.