Vsebina
Obstaja veliko možnosti za uhajanje v hladilno tekočino. Najpogosteje lahko uhajanja v hladilnem sistemu potrdijo elementi pod vozilom. Če pušča jedro grelnika, lahko opazite tudi puščanja na stranski strani. Izguba hlajenja, ki ni očitna, je ponavadi posledica težav z radiatorjem ali pa motor zaužije hladilno sredstvo v valje zaradi puščanja tesnila glave.
Navodila
-
Odstranite pokrov hladilnika in preverite nivo hladilne tekočine. Preglejte pokrovček hladilnika in njegovo tekočino zaradi nejasnega videza, kar nakazuje, da je olje vstopilo v hladilni sistem. Napolnite radiator toliko, kot je potrebno.
-
Izvlecite merilno palico za olje in pokrov filtra za olje ter preglejte oboje za oblačni videz. Če se pri tem preskusu in v koraku 1 pojavi kontaminacija, je tesnilo glave ogroženo in ga je treba zamenjati.
-
Namestite merilnik kompresije hladilnega sistema in ga črpajte za do 8 kg tlaka. Poiščite puščanje v podvozju avtomobila. Preglejte vodno črpalko, zamrzovalne svečke, cevi, sesalni kolektor, radiator in centralni grelec. Če pride do puščanja, ga popravite in ponovno preskusite. Če uhajanja ni mogoče najti, nadaljujte s korakom 4.
-
Odstranite sveče in poiščite dokaze o kontaminaciji vode. To se pojavi kot vlažnost sveče ali povsem čista sveča zaradi delovanja vroče vode. Prosite nekoga, da zažene motor z odstranitvijo vseh svečk. Poiščite luknje, v katerih poteka voda.Če med delovanjem motorja pušča voda skozi vžigalne svečke, je tesnilo glave počilo.
Obvestilo
- Nikoli ne poskušajte odpreti pokrova hladilnika, ko je motor še topel. Hladilni sistem bo pod tlakom in bo na obraz pršil vročo vodo. Ko boste začeli z odpiranjem, ne boste mogli zapreti pokrova. Tlačna in antifrizna mešanica lahko dosežeta temperaturo 115 ° C ali več.
Kaj potrebujete
- Stiskalnik za hladilni sistem
- 3,8-palčni ključ
- Vtičnica za sveče