Vsebina
- Prve baterije
- Svinčeve baterije
- Baterije, odporne proti razlitju
- Akumulator za absorpcijo stekla iz stekla
- Električne baterije za vozila
Avtomobilska baterija je pomemben del operacijskega sistema vozila. V avtomobilih s tradicionalnimi bencinskimi motorji baterija zagotavlja električno energijo za zagon in vžig. Vozila z električnim pogonom so odvisna od drugačne vrste akumulatorja, kar zagotavlja dolgoročno obratovalno moč. Čeprav ima sama baterija dolgo zgodovino, je model svinčeve kisline, ki se uporablja v avtomobilih, obstajal manj kot dve stoletji.
Prve baterije
Domneva se, da izum baterij sega v leto 250 pr. Leta 1936 so v današnjem Iraku odkrili zemeljske kozarce iz tega obdobja. Viale so vsebovale bakrene jeklenke skupaj z razjedeno železno palico. Korozija je povzročila, da so raziskovalci ugotovili, da so kozarci oblika baterije, ki se uporablja za proizvodnjo nakita in obdelavo kovin. Razvoj prve sodobne baterije je pripisana italijanskemu izumitelju Alessandru Volti, ki je leta 1800 predstavil pionirski model suhe celice.
Svinčeve baterije
Leta 1860 je francoski fizik Gaston Plante predstavil prvo svinčeno-kislinsko baterijo, ki se je lahko ponovno napolnila in je veljala za predhodnika tehnologije vlažnih celic. Planetov izum se je opiral na svinčeve elektrode, ki so bile namočene v žveplovo kislino. S to tehnologijo je bila baterija sposobna proizvesti visok tok in tudi vrniti ga kot samopostavno metodo. Kljub nenehnemu izboljševanju so svinčeve baterije še vedno glavni vir avtomobilske energije, ki se uporablja po vsem svetu.
Baterije, odporne proti razlitju
V šestdesetih letih prejšnjega stoletja so nemški inženirji razvili "odporno proti puščanju" svinčeno-kislinsko baterijo. Te baterije, znane kot "gelne celice", so vsebovale žveplovo kislino, ki je bila pomešana s silikatnim prahom in tvorila gelno podobno snov. Gel je preprečil nenamerna razlitja in puščanja ter pomagal zadržati kislino in druge kemikalije v primeru nesreče. Te nove gel baterije so imele tudi napredne prezračevalne sisteme, ki so med polnjenjem uporabljali odpadno vodo za ponovno uporabo.
Akumulator za absorpcijo stekla iz stekla
V sedemdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja se je dodatno izboljšalo svinčeno-kislinsko baterijo, ki se uporablja v avtomobilih in so bile znane kot akumulatorji za preproge, ki vpijajo steklo. Vsebujejo podlogo iz mikrovlaken, ki ohranja vsebino kislo, zaradi česar je neprepustna. Kisla ni mešana s silicijevim dioksidom, da bi tvorila gel in je tako sposobna proizvesti več energije kot delovanje tipičnega gelnega akumulatorja. Čeprav se AGM včasih imenujejo "zapečatene" baterije, zaradi notranjega prezračevalnega sistema niso resnično zaprte zaradi možnosti zgorevanja nadtlaka.
Električne baterije za vozila
Električna in hibridna vozila uporabljata svinčeve baterije z globokim ciklom, ki jih napajajo, namesto da preprosto napajajo zaganjalnik in vžig. Zaradi potrebe po veliko več energije imajo ta vozila velike baterije, razporejene v različnih napetostih. Tudi s temi večjimi paketi je tovor lahko pogost problem za lastnike električnih avtomobilov. Najnovejše litij-ionske baterije lahko zagotavljajo neprekinjeno napajanje za daljša obdobja, vendar imajo veliko višje cene, zaradi česar so številni lastniki avtomobilov nedostopni. Nova litij-ionska baterija, ki jo je pred kratkim predstavila Toshiba, naj bi bistveno izboljšala tehnologijo električnih avtomobilov, ko bo spremenjena za uporabo v vozilih. Ta baterija se ponovno napolni v manj kot petih minutah in stane manj kot podobne litijeve baterije, ki se uporabljajo v današnjih vozilih.