Vsebina
Če sumite, da vaš avto gori ali pušča antifriz, morate ugotoviti, kje je težava, ali pa tvegate katastrofalno okvaro sistema, ki ohranja vaš avto na pravi temperaturi. V večini primerov je izguba antifriza simptom večjega problema, ki bi lahko bil ob popravilu motorja drag, če se težava ne diagnosticira. Pogosto je težava v sesalnem razdelilniku, skozi katerega kroži antifriz, da ohladi pretok zraka. Zahvaljujoč sodobnim postopkom taljenja sesalnih kolektorjev so sčasoma nagnjeni k razpokanju ali puščanju. Vendar pa obstaja več načinov, da ugotovite, ali je težava v pomivalniku, preden jo zamenjate.
Navodila
-
Preglejte ohišje razdelilnika zaradi razpok. Uhajanje vode ali pare bo vidno, ko vozilo miruje pri normalni delovni temperaturi. Nič nenavadnega ni, da bi se plastični, aluminijasti ali liti jekleni kolektorji po nekaj letih ogrevanja in hlajenja razpokali.
-
Preglejte blok motorja, ki pušča antifriz iz tesnila med blokom motorja in sesalnim razdelilnikom. Če je prisoten, lahko vidite rumen, roza ali zelen (odvisno od vozila) antifriz, ki se izteče iz tesnila in teče po bloku.
-
Preverite ohišje termostata, ki je povezano s sesalnim razdelilnikom zaradi razpok ali uhajanja sklepov. Lahko ga poiščete z opazovanjem cevi, ki se razteza od radiatorja do motorja. Del, s katerim se priključi cev, je ohišje termostata.
-
Preverite, ali so tla pod tlemi neposredno pod motorjem vozila. Če je sesalni razvodnik prekomerno puščen, boste opazili lužo pod motorjem. Če antifriz pušča iz radiatorja, bo luža pod sprednjim delom avtomobila, pod radiatorjem.
Kako
- V vozilu je še nekaj drugih delov opreme, ki lahko puščajo antifriz. Če preverjanje sesalnega kolektorja ne povzroči ničesar, preverite izpustni ventil ali cevi hladilnika, tesnilo razdelilnika, zamrzovalne povezave in grelno jedro. Ti deli opreme lahko puščajo antifriz.