Vsebina
Stabilizacijske palice preprečujejo nihanje in zmanjšujejo drsenje avtomobila. Te uravnavajo gibanje komponent, neodvisnih od vzmetenja, na ovinkih in grobih cestah. Prav tako preprečujejo bočne premike, ko so nameščeni na trdno zadnjo os. Pravilna zmogljivost palice bo pomagala pri udobju vožnje in izboljšala pogoje krmiljenja.
Izrabljanje pnevmatik
Stabilizator je trpežna jeklena vzmet, ki prenaša delovanje vzmetenja. Trdnost vzmeti palice je konstantna, razen če je poškodovana ali obrabljena zaradi časa ali preobremenitve. Če je palica v teh razmerah, lahko pnevmatike nosite, če vozilo vozi pri visokih hitrostih. Ta obraba pnevmatik se bo pojavila v obliki "komolca" in grebenov. Če se to zgodi brez visoke hitrosti, se lahko zgodi, da palica ne deluje pravilno.
Čudni zvoki
Nekatere palice so pritrjene na vzmet s povezovalnimi drogovi. Te palice imajo na obeh koncih ležaje za blaženje prenosa tovora. Drugi stili se vstavita v ležaje krmilnega kraka. Če se pojavi težava, bo krmiljenje nestabilno in hrupa bo ob volanu. Ko greste skozi luknje ali bodice, boste lahko slišali tudi zvonjenje.
Izguba nadzora
Vstopne točke na palici so običajno obložene z ležaji, tako da je istočasno dušenje trdno. Postopna obraba teh ležajev je sčasoma normalna in lahko ostane neopažena v rutinskih pregledih. Če vozite trdo ali na slabih cestah, se bo ta utrujenost izkazala v obliki izgube nadzora. Skupni izpad bo povzročil premik ali popolno izgubo ležaja. Te razmere se zlahka opazijo zaradi hudih zvokov in neskladne smeri.
Popravila
Preveč premika teže ali slabega odziva na vogale je treba popraviti. Palica je prožna jeklena vzmet in redko je krivec. Nadomestni kompleti za palicne ležaje ponavadi niso dragi in avtomobil se običajno po zamenjavi vrne v prvotno zmogljivost. Vozniki, ki potrebujejo veliko avtomobila, se lahko odločijo za ležaje iz neoprena, ker so ti bolj tog in robusten kot gumijasti. Ljubitelji avtomobilov se lahko odločijo za močnejše in debelejše palice, kupljene neposredno od dobaviteljev.