Vsebina
Za vzmetno vzmetenje se uporabljajo različne aplikacije. V večini vozil s pogonom na prednja kolesa so vzmeti vzmetenja nameščene na nosilec in ovite okoli njega. Težka gospodarska vozila imajo vzmeti med podvozjem in karoserijo ter imajo amortizerje kot ločen vzmetni element. Še en priljubljen izdelek na trgu vzmetenja je blažilnik vzmeti. Kot v nosilcu, se vzmet ovije okoli blažilnika, vendar navadno ni pritrjena na krmilni spoj na enak način kot okvir. Blažilce in okvirje morate spreminjati pogosteje kot vzmeti, vendar jih morate pregledati, ko spreminjate katerikoli del vzmetenja.
Življenjska doba vzmetnih vzmeti
Vzmetne vzmeti lahko in bodo sčasoma ogrožene. Vendar pa lahko glede na uporabo vozila številne vzmeti trajajo ves čas trajanja vozila. Za vzmetne vzmeti pravzaprav ne obstaja datum izteka, vendar je treba pri pregledu vzmetenja preveriti nekaj stvari.
Ko vzmeti podpirajo težo vozila, je delo pufrov ali konstrukcij preprečilo nihanje. Premaknite sprednje vzmetenje (in zadaj za ta namen) in preračunajte, koliko nihanj se pojavi po sprostitvi vozila. Dve ali več ravnotežij pomeni pufre ali šibke strukture. Toda kaj ga povzroča? Čas je odločilni krivec. Vzmeti vzmetenja so precej trajnejše od blažilnikov in struktur, pogosto pa bo zamenjava teh delov povzročila vrnitev vozila na prvotno raven delovanja.
Vendar pa bodo šibki pufri prisilili vzmeti, če se bodo dolgo prezrli. Ko se vzmeti oslabijo, boste opazili zvok delov, ki udarjajo ali se nagibajo, saj vzmeti ne morejo več zagotavljati stabilnosti teže vozila.
Poleg tega bodo šibke vzmeti poškodovale blažilnike in strukture, saj bo njihova premostitvena razdalja precej večja od tistih, ki so namenjeni delovanju. Šibke vzmeti ogrožajo vozno višino vozila, kar bo ogrozilo poravnavo. Če primerjate višino premikanja s specifikacijami, boste ugotovili, ali vzmeti delujejo skupaj z blažilniki in konstrukcijami.
Stvari za iskanje
Nekatera vozila imajo dolgo zgodovino porušitve vzmeti. To je nevarna situacija, odvisno od položaja pomladnega odmora. Ker so vzmeti nameščene blizu pnevmatike, ni nenavadno, da pnevmatike preluknjajo ali udarijo ob stran, kar povzroči praznjenje pnevmatik; ali še huje, počil.
Ko pregledujete vzmetne vzmeti, jih peljite naprej in nazaj. Nekatere vzmeti imajo zaščitni pokrov, ki skriva zavore; če pa si zavijete roke okrog simetrične vzmeti, boste čutili kakršnokoli nepravilnost, če sploh.
Še ena stvar, ki jo je treba slišati in iskati, je škripanje na nosilni plošči. To izvedite tako, da premaknete volan naprej in nazaj in pazite na vsako škripanje. Izvedene nosilne plošče bodo z vzmetmi ravnale tako, da ne bodo delovale in se sčasoma izrabile.
Kdaj in kaj storiti
Ali morate vsakič, ko zamenjate amortizerje ali konzole, zamenjati vzmeti vzmetenja? Ne. Preglejte vzmeti vsakič, ko zamenjate katerikoli del vzmetenja. Viseči sklopi ležaja, volanski drogi, obešalniki, vezne palice in kontrolne roke lahko povzročijo opustošenje vzmeti vzmetenja, amortizerjev ali nosilcev.
Izmerite vozno višino vozila in jo primerjajte s specifikacijami. Ker vzmeti vzmetenja podpirajo težo vozila, lahko vozilo, ki je prenizko, ogrozi vzmeti. Prav tako primerjajte višino gibanja vzporedno z isto osjo. Vzmeti so posamezne komponente in ni nepredstavljivo, da bi bila ena stran ogrožena, druga pa je v redu. Ker bo to povzročilo, da je ena stran vozila večja, zamenjajte obe v tem primeru. Amortizerje, nosilce, vzmetne vzmeti in pol eliptične vzmeti vedno zamenjajte skupaj, namesto da opravite posamezne izmenjave.
Ali morate pri menjavi vzmetnih vzmeti vedno zamenjati amortizerje in opore? Medtem ko bodo mnogi razpravljali o potrebi po tem, razen če veste, kako dolgo so bile vzmeti poškodovane, boste morali razumeti, da je šok ali podpora utrpela škodo zaradi pomladnega zaostanka. Za udobnejšo vožnjo zamenjajte amortizerje in nosilce. Če želite prihraniti denar, jih ne spreminjajte.