Kako spremeniti olje 2005 YZ250F

Vsebina

Navodila
Kaj potrebujete

Kot večina vozil, Yamaha YZ250F, tirno motorno kolo, uporablja olje za mazanje motorja in menjalnika. Vendar pa lahko narava motokros dirk hitro izgubi majhno količino olja v motorju in v rezervoarju za olje v motornem kolesu, kar zmanjša mazalne lastnosti z vsakim zagonom. Čeprav se lahko spreminjanje olja v YZ250F zdi tako enostavno, kot je odvajanje olja in zamenjava filtra, je treba v oljnem filtru paziti, da se prepreči zamašitev, ki preprečuje, da bi prišel do motorja.

Navodila

Redno vzdrževanje je osnova za delovanje YZ250F v tokokrogu (Jupiterimages / Creatas / Getty Images)

Izberite raven delovnega mesta in postavite YZ250F na stransko stojalo. Odvijte blatnik pod motorjem s ključem in 10 mm vtičnico.
Zaženite YZ250F in pustite, da se ustavi za tri minute, da se ogreje motor in olje ter nato ugasne motor. Naj se motor deset ur ohladi in nato obrne na glavo, uravnotežen na dvigalu. V tem položaju bo ostala do konca naloge.
Odvijte kapice rezervoarja na levi strani krmilne osi YZ250F in pokrova ohišja motorja.
Odvijte pokrov za izpust oljnega rezervoarja, da ga ločite od oljnega filtra na dnu motorja YZ250F, nameščenega na sprednji strani. Uporabite 17 mm vtičnico in vtičnico. Odvijte pokrov za odtok ohišja ročične gredi na desni strani dna motorja s 17 mm vtičnico in izpraznite vsebino korita motornega olja in odložite v rezervoar za olje.
Odstranite odtočni vijak iz ohišja motorja z vtičnico 17 mm in ga z momentnim ključem privijte z navorom približno 19 J.
Odvijte objemko, ki pritrdi cev rezervoarja za olje na filter z izvijačem. Odstranite cev za filtriranje in odvijte filter motorja z 18 mm izvijačem. Črpalko stisnite skozi filtrirno šobo, da odstranite morebitne ostanke, ki so ujeti v filtrirnem mediju.
Privijte filter nazaj na svoje mesto in ga zategnite z navijanjem približno 9 J z momentnim ključem. Potisnite cev rezervoarja za olje nad šobo za filter in privijte sponko z izvijačem. Privijte odtočni čep rezervoarja za olje na konico filtra z vtičnico 17 mm in ga nato zategnite s približno 17,5 J z momentnim ključem.
Pod spodnji vijak pokrova oljnega filtra namestite majhen rezervoar, ki se nahaja na pokrovu ohišja motorja. Odstranite vijak s 5 mm imbus ključem in pustite, da se preostalo olje v pokrovu oljnega filtra odteče v rezervoar. Odstranite vijake zgornjega pokrova z imbus ključem 5 mm in nato odstranite pokrov.
Odstranite stari filter iz motorja in ga zamenjajte z novim. Ponovno namestite pokrov oljnega filtra na desni strani motorja s 5 mm imbus ključem in privijte vijake pokrova z uporabo 10 J z uporabo momentnega ključa.
Postavite lijak čez odprtino rezervoarja v okrovu ročične gredi na levo stran motorja. Vstavite 1,25 litra motornega olja tipa SAE 10w-30 tipa SG, nato odstranite lijak in privijte pokrov ohišja motorja. Privijte pokrov rezervoarja za olje, ki se nahaja na levi strani osi krmila YZ250F.
Zamenjajte blatnik nad motorjem YZ250F z 10mm vtičnico in privijte vijake blatnika z momentnim ključem, tako da uporabite približno 9,5 J.
Podprite vaš YZ250F na stranskem stojalu in zaženite motor, da omogočite kroženje novega olja. Poiščite puščanje olja v pokrovih za izpust olja in pokrovih oljnega filtra. Če obstaja, zategnite vijak, kjer pride do puščanja, s četrtino obrata.