Kako zamenjati ventile 6V6 s 6L6

Avtor: Florence Bailey
Datum Ustvarjanja: 23 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 17 Maj 2024
Anonim
Kako zamenjati ventile 6V6 s 6L6 - Članki
Kako zamenjati ventile 6V6 s 6L6 - Članki

Vsebina

Vrsta termionskega ventila, ki se uporablja, določa volumen, ton in zmogljivost ojačevalnika. Obstaja več tipov ventilov, običajno označenih z alfanumeričnim imenom, kot je 6V6, 6L6 ali EL84, vsak s svojimi značilnostmi. Na primer, 6L6, pentodni termionični ventil, je sposoben upravljati tokove, večje od 6V6, kar pomeni, da če se 6L6 uporablja v ojačevalniku, ki je namenjen uporabi s 6V6 - kot je Fender Champ - ojačevalnik potrebuje manj ventila, kar povzroči mehkejši ton. Zamenjava ventilov je priročen in reverzibilen način spreminjanja jakosti ojačevalnika.


Navodila

Različni ventili ustvarjajo različne barve (Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images)
  1. Izklopite ojačevalnik. Če je bila v uporabi, pustite, da se ohladi približno deset minut, ko se ventili segrejejo, ko so v uporabi, in je bolj verjetno, da se bodo zlomili, če se treseta ali premikajo v tem stanju.

  2. Ojačevalnik namestite na svoje delovno mesto tako, da je zadnja stran obrnjena proti vam. Pomembno je, da je ojačevalnik na udobni višini, tako da ni potrebno upogibati, da bi dobili dostop do ventilov.

  3. Odvijte zadnjo steno, ki ima običajno med štirimi in osmimi vijaki, s katerimi je pritrjena na ohišje. Za odstranitev uporabite majhen ključ Phillips, tako da izpostavite ohišje ojačevalnika, kjer sta nameščena predojačevalnik in izhodni ventili. Prilepite vijake na kos izolacijskega traku, da jih ohranite v redu.


  4. Rokavice iz lateksa položite pred ravnanjem z ventili, s čimer preprečite, da bi kožno olje kontaminiralo stekleno površino in ustvarjalo toplotne točke, ki lahko pritegnejo toploto iz žarilne nitke v steklo, zaradi česar se ventil zlomi.

  5. Odstranite izhodne ventile 6V6, ki so običajno razporejeni v parih, in se nahajajo v bližini izhodnega transformatorja - kromiranega bloka, ki se nahaja na desni strani, medtem ko gledate na zadnjo stran ojačevalnika. Previdno dvignite ventile, tako da jih odstranite iz ustreznih vtičnic. Ni jih treba vrteti. Postavite jih na varno mesto.

  6. Vstavite nadomestne ventile 6L6 v vtičnice, ki so zdaj na voljo. Vtičnice ni treba spreminjati ali uporabiti adapterja za rumeni plašč. Oba ventila 6V6 in 6L6 imata osem pin konektorje in pomembno je, da medtem ko 6L6 delujejo v tokokrogu, ki je namenjen za ventile 6V6, se ne dogaja obratno. Ojačevalnik, zasnovan za ventile 6L6, bo verjetno prinesel zelo visoki napetostni tok v ventile 6V6, kar bo povzročilo, da se razpoči.


  7. Namestite eno od multimetrskih sond v testno odprtino na zadnji strani ojačevalnika in vklopite opremo. Vstavite ploščat izvijač v prednapetost na zadnji strani ojačevalnika in ga obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler vrednost, prikazana na multimetru, ne ustreza prednapetosti, z vneseno vrednostjo, kjer je napisana "izhodna pristranost" (izhodna polarnost). Polarizacija toka optimizira ojačevalnik za uporabo novih ventilov.

  8. Izklopite ojačevalnik in odstranite sondo iz merilnika. Ponovno sestavite zadnjo steno. Tempelj ojačevalnika bo zdaj bolj žameten. Tudi če se ventili lahko spopadajo z višjo napetostjo, ker jih ojačevalnik ne potiska do meje, ne bodo dosegli enake temperature v svoji žarilni nitki.

Kaj potrebujete

  • Phillipsov ključ
  • Rokavice iz lateksa
  • Izolirni trak
  • Ventilski sklop 6L6
  • Multimetar