Vsebina
Ko motor avtomobila deluje, izgorevanje zraka in goriva, ki se pojavi znotraj bata, povzroča vlago iz zraka, ki se običajno izvede iz avtomobila skozi izpušni sistem v obliki vodne pare ali dima. Če sta motor in izpušni sistem hladna, se lahko ta vlaga kondenzira in tvori tekočino, ki pade iz izpušnih plinov.
Majhne količine
Majhna količina vode, ki kaplja iz izpušnih plinov avtomobila z izklopljenim motorjem, je normalna in ne bi smela biti zaskrbljujoča. Nekateri avtomobili lahko pokažejo takšno obnašanje, če se uporabljajo za kratke izlete, saj ga to komaj dovolj segreje, da bi kondenzirano vlago ponovno pretvorili v paro. Največje tveganje, ki ga predstavlja ta majhna količina, je možnost prezgodnje rjavenje izpušnega sistema. Mnogi od teh sistemov so narejeni iz nerjavečega jekla, da preprečijo rjo.
Velike količine
Če iz izpušnih plinov pade velika voda, lahko to povzroči uhajanje tesnila glave, kar je resna in draga težava pri popravilu. Na splošno, ko ti deli začnejo puščati, postane tekočina, ki pade iz pokrova, debelejša, svetlejša in blage arome. Proizvaja ga dejstvo, da hladilno sredstvo motorja vre in izloči iz zgorevalnih komor.
Premisleki
Ko je zrak vlažen, je v izpušnem sistemu lahko prisotna višja vlažnost, kot tudi, če je hladno, lahko vlaga v izpuhu kaplja, dokler se avto ne segreje in postane para.Če se zdi, da je količina tekočine, ki pade iz izpušnih plinov, preveč, pokličite dobrega mehanika, da preveri avto.
