Vsebina
Porsche ima prenos PDK; Audi ima menjalnik DSG, BMW pa Steptronic. Da bi BMW postal športni in zadovoljil voznike, ki imajo radi ročni menjalnik, je avtomobilski proizvajalec BMW razvil samodejni menjalnik, imenovan "Steptronic". Sprva se Steptronic zdi zmeden ali težaven za uporabo, vendar ga boste z nekaj nasveti in malo vaje lahko učinkovito uporabljali. BMW ni prvi proizvajalec avtomobilov, ki je izdelal vrsto menjalnika Steptronic.
Korak 1
Premaknite gumb za prenos na "D." To je način 1 od treh v tem prenosu. Ta način uporabite za vsakodnevno vožnjo ali če se preprosto želite sprostiti v svojem BMW-ju. V načinu D se bo menjalnik prestavljal gladko in hitro, kar bo vozniku omogočilo gladko vožnjo in večjo porabo goriva.
2. korak
Premaknite gumb za menjalnik v levo. To je način 2 od 3 v tem prenosu. To se imenuje način DS (Drive Sport). Ta način uporabite, če želite hitro pospešiti na semaforju ali če ste na hitri cesti navkreber. V načinu DS bo menjalnik prestavljal počasneje, da bo voznik imel optimalne zmogljivosti.
3. korak
Premaknite gumb za menjalnik navzdol. To je v tem prenosu način 3 od treh. To se imenuje M (ročni) način. Ko gumb premaknete navzdol, se bo menjalnik preusmeril. Premaknite gumb navzgor in menjalnik se bo pomaknil navzdol. BMW ima tudi gumbe na volanu. Desno je povečati prestave, levo pa zmanjšati. Ko preklopite v način M, ne spustite noge s pedala za plin. Če naredite nekaj, kar bi lahko poškodovalo prenos, bo vgrajeni računalnik prevzel ohranitev sistema. Ko uporabljate način M, se obnašajte, kot da uporabljate običajno prestavo. Če upočasnite, upočasnite. Če tega ne storite, bo računalnik sam. Vendar računalnik med pospeševanjem ne bo prestavljal. Uporabite način M, če želite sami prestavljati prestavo ali če ste na dirkališču. Vozniki radi uporabljajo način M, da avto držijo v želeni prestavi. Pri dirkah je vse vprašanje časa in če lahko voznik drži avto v drugi prestavi na ovinku, pridobi rahlo prednost pred voznikom, ki je vstopil tretji in se nato vrnil v drugo.