Vsebina
Dandanes tisti, ki morajo poslati pakete, ali celo tisti, ki jih je treba samo obiskati, kmalu ugotovijo, da nima smisla uporabljati samo enega načina prevoza. Tovor lahko na primer preide z ladje na tovornjak, ki ga nato prepelje na cestno dvorišče, od koder ga lahko z vlakom pošlje do končnega cilja. Intermodalni prevoz je lahko v nekaterih primerih učinkovitejši in cenejši. Vendar ima svoje slabosti glede hitrosti in zanesljivosti.
hitrost
Prednost intermodalnega prevoza je, da je v primerjavi z drugimi metodami razmeroma cenejši. Je pa počasnejše. Vsakič, ko se tovor prepelje na počasnejše prevozno sredstvo, je čas dostave ogrožen. Primer tega so vlaki, ki lahko z vožnjo po fiksni poti uberejo pot, ki ni tako neposredna kot pot tovornjakov. Za največjo učinkovitost operacij mora intermodalni prevoz skrajšati čas, ko tovor čaka na razkladanje ali zamenjavo.
Pomanjkanje zanesljivosti
Zaradi odvisnosti od več vrst prometa je intermodalni prevoz manj zanesljiv. S povečanjem števila uporabljenih načinov se v enem izmed njih poveča možnost, da gre kaj narobe. To je še posebej problematično, če je eden od načinov tirnica. Železnice so bolj dovzetne za zamude zaradi slabega vremena in okvar opreme. Zaradi tega in tudi zaradi skrbi za hitrost je bolje, da tovor, ki je odvisen od hitre in zanesljive dostave, ne uporablja intermodalnega prevoza.
Škoda
Vsakič, ko je treba tovor prestaviti iz enega načina prevoza v drugega, obstaja nevarnost škode. Na srečo je to škodo mogoče omiliti, vendar to na splošno vključuje večje izdatke zaščitnih materialov od običajne količine. Ta teža in dodatni stroški zaščite odtehtajo prednosti intermodalnega prevoza z vidika energetske učinkovitosti in stroškov.
Visoki infrastrukturni stroški
Tudi intermodalni promet trpi zaradi razmeroma visokih infrastrukturnih stroškov. Pojav uporabe zabojnikov je zmanjšal stroške in težave s skladiščenjem, zato lahko prevozniki zlahka premaknejo zabojnik z ladje na tovornjak. Vendar pa premikanje teh kontejnerjev nekaj zahteva, da prevozniki uporabljajo težka dvigala in opremo, ki ponekod morda ne obstaja, zlasti v nerazvitih državah.