Vsebina
Pokrov razdelilnika in rotor sodelujeta pri porazdelitvi energije iz tuljave vsake posamezne svečke. Ko se rotor vrti z razdelilno gredjo, njegov kovinski kontakt preide na vsakega od posameznih kovinskih kontaktov znotraj pokrovčka razdelilnika. To energiji iskre omogoča potovanje skozi žice sveč, dokler ne pride do svečk. Nato energija izstopi skozi odprtino svečke, pri čemer nastane iskra. Ta iskra vžge mešanico goriva znotraj vsakega valja.
Korak 1
Dvignite pokrov vozila in poiščite pokrov razdelilnika. Preglejte ga, če ni znakov zloma ali razbarvanja.
2. korak
Zaženite motor in prisluhnite morebitnim nenavadnim zvokom. To lahko kaže na razpokano kapo ali pa na slabo namestitev kabla svečke na pokrov razdelilnika. Zvok klika povzroča odprtina, ki je bila ustvarjena v sistemu, in elektrika, ki prihaja iz te odprtine. To bodo storili tudi izrabljeni kabli sveč.
3. korak
Vozilo parkirajte v senčnem predelu in pustite motor delovati. Poiščite iskrice okoli pokrovčka in žic razdelilnika. Ko iz odprtine v povezavi pride elektrika, jo lahko pogosto vidite in slišite.
4. korak
Ustavite motor in odstranite pokrov razdelilnika. To lahko storite z obračanjem pritrdilnih vijakov na levi strani ali z dvigom pritrdilnih sponk na strani, odvisno od vrste razdelilnika.
5. korak
Preverite rotor za morebitne znake korozije ali zloma. Preglejte notranjost pokrova razdelilnika, da ni razpok. Poiščite znake "ogljikovih sledi" znotraj pokrovčka razdelilnika. To so sledi ogljika, ki bodo usmerjale energijo stran od kovinskega stika. Prisotnost katerega koli od teh indikatorjev zahteva zamenjavo pokrova razdelilnika in rotorja.