Vsebina
Zavarovalnice najemajo preiskovalce nesreč, da izračunajo povprečno hitrost med trčenjem vozil, ponovno zgradijo nesrečo in zaslišijo priče in voznike pod prisego. Izračunavanje tega povprečja vključuje merjenje drsnih oznak na pnevmatikah in izračun hitrosti vsakega vozila, ki je vključeno v nesrečo. Matematične formule pomagajo raziskovalcem, ki vključujejo spremenljivke, kot je razmerje teže in hitrost udarca vsakega vozila. Ko pride do poškodb, je ugotovitev povprečne hitrosti bistvenega pomena za obdelavo zahtevkov za aktivacijo zavarovanja.
Navodila
-
Izmerite razdaljo med oznakami pnevmatik. Te oznake povzročajo pnevmatike, ki se ujamejo in se vlečejo, kar ustvarja različne oznake na pločniku avtocest. Ta razdalja je označena od začetka oznake, kar se lahko zdi svetlo, če se dve pnevmatiki zaklenejo, in postopoma zatemni, ko se druge pnevmatike zaklenejo. Povprečna razdalja med oznakami pnevmatik se določi z izračunom razdalje vsake pnevmatike in nato delitve te številke na štiri.
Pri določanju povprečne hitrosti se upoštevajo sneg in led na progi (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)
-
Izračunajte koeficient trenja. Materiali, ki se uporabljajo za tlakovanje cest, so različni in vključujejo asfalt, gramoz, cement in led. Vsak material ima z njim koeficient trenja določene vrednosti, ki se uporablja za izračun hitrosti med udarci. Vrednost asfalta je od 0,5 do 0,9, brita ima vrednost od 0,4 do 0,8, led ima vrednost od 0,1 do 0,25. Da bi določili hitrost, morajo preiskovalci nesreče uporabiti pravilne vrednosti v končni enačbi.
Material, ki se uporablja za tlakovanje cest, je dejavnik pri oblikovanju povprečne hitrosti (Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images)
-
Določite učinkovitost zavore vsake pnevmatike. Če vozilo zavira enakomerno, bodo vidne štiri različne znamke pnevmatik. Odstotna vrednost za učinkovitost zavor v tem scenariju je 100%. Če so oznake za pnevmatike ostale le na sprednjih pnevmatikah, je učinkovitost ocenjena kot 40% učinkovita. Vozila na zadnja kolesa predpostavljajo v povprečju 30% za vsako prednjo kolo in dodatnih 20% za vsako zadnje kolo, ki zaklene in pušča oznako na progi.
Učinkovitost zavore vozila bo razvidna iz števila preostalih oznak na progi (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
-
Formulirajte povprečno hitrost. Zgornje spremenljivke se vstavijo v enačbo za določitev povprečne hitrosti. Enačba določa: Hitrost = kvadratni koren 30 x povprečna dolžina x koeficient trenja x učinkovitost zavor. Tukaj je primer, ki ga je podal Harris Technical: avtomobil se ustavi na asfaltu, pri čemer ostane štiri oznake s povprečno dolžino 19,8 m. Testi pokažejo koeficient trenja, ki je enak 0,75. Glede na to, da so bila vsa štiri kolesa pravilno zavirana, je bila učinkovitost zavore 100%. Vnesite vrednosti v formuli in določite hitrost 59 km / h. Obstajajo spletni kalkulatorji, ki nudijo matematično pomoč preiskovalcem nesreč, na voljo pa so tudi tabele s splošnimi hitrostmi, ki temeljijo na različnih spremenljivkah.
Raziskovalci nesreč izračunajo povprečno hitrost skozi matematične enačbe (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)
-
Zaslišanje prič. Preiskovalci nesreč raziskujejo priče pod prisego. Med razgovori bo raziskovalec vprašal zadevnega voznika, kadar je to mogoče, o povprečni hitrosti, s katero je bil v času nesreče. Priče lahko zagotovijo tudi informacije o hitrosti, kot je ocenjeno, glede na to, da so opazovalci med nesrečo imeli prednost. Te informacije raziskovalcem pomagajo pri obnovi dogodka in zagotovijo povprečno hitrost med nesrečo.
Zapisujejo se razgovori s pričami, kopije pa se pošiljajo zavarovateljem (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Kaj potrebujete
- Ukrep traku