Vsebina
Industrijski stroji in celo ročno orodje se za pravilno delovanje še naprej zanašajo na maziva ali olja. Ta material zagotavlja njihovo prosto gibanje, ne da bi bil pri tem poškodovan. Hidravlika običajno uporablja mineralne tekočine na oljni osnovi za prenos moči ali toplote na elemente na različnih strojih, vključno z bagri. Morda je najpogostejša uporaba hidravličnega olja tista, ki jo avtomobili uporabljajo za zaviranje (zavorna tekočina). Ta tekočina je ena izmed mnogih, za katere velja lestvica viskoznosti gradienta ISO.
Ozadje
Tabela viskoznosti ISO (Mednarodna organizacija za standardizacijo) ali ISO VG je številčna stopnja viskoznosti za olja in maziva, kot so jo ustanovile različne organizacije leta 1975. ISO, Ameriško združenje za preskušanje in materiale (ASTM), Društvo za Tribologi in inženirji mazanja (STLE), Britanski inštitut za standarde (BSI) in Deutsches Institute for Normung (DIN) so ustanovili ISO VG za pomoč pri standardizaciji trga. Distributerji in proizvajalci maziv in olj, pa tudi proizvajalci strojev, ki uporabljajo maziva, uporabljajo to klasifikacijo na delovnih mestih, saj opisujejo odpornost materiala na pretok.
Pomen
Ko se viskoznost poveča, se tudi gostota materiala poveča, saj velika gostota povzroči olje, ki se verjetno ne bo odzvalo na pretok ali drugo gibanje. Tako je olje ali mazivo s stopnjo viskoznosti 220 gostejše in bolj "trdno" od olja 100 ali 68 stopinj. Stopnja je dobesedna mera razmerja absolutne viskoznosti olja v centipoi (merska enota ) do gostote, znane tudi kot centistoke.
Stopinje
Od ustanovitve leta 1975 so organizacije razvile 20 gradientov viskoznosti, da zajamejo raznolikost olj in maziv, ki so pogoste v hidravličnih aplikacijah. Najnižja skupna ocena ISO je 32, lestvica pa sega do 220. Vključuje tudi ocene 46, 68, 100 in 150.
Premisleki
Ker je viskoznost olja in drugih tekočin odvisna od temperature, je stopnja ISO uporabna samo pri določeni temperaturi. Osnove stopinj ISO se izračunajo, ko je olje pri temperaturi 40 ° C, zvišanje ali zniževanje temperature materiala pa bo spremenilo odpornost olja na gibanje, kot je pretok. Na primer z zvišanjem temperature na 100 ° C se bo število centistokov spremenilo za eno stopinjo na le 5,4 centistoke v primerjavi z 32 centistokeji pri 40 ° C. Pri tej temperaturi je olje bolj dovzetno za vpliv pretoka.