Vsebina
V višinomerju je ista oprema, ki jo najdemo v barometrih. Merijo količino statičnega tlaka zraka, ki deluje na višinomer, da določijo višino nad morsko gladino. Statični tlak zraka meri količino tlaka, ki ga povzroča atmosfera na določeni višini. V bistvu je lahko kot "teža" zraka na osebi. Višja kot je oseba, nižji je zračni tlak.
Višinomeri imajo standardni pritisk za raven morja, ki je 29,92 palca živega srebra. To se nanaša na spreminjanje ravni živega srebra, ki ga uporabljajo barometri za določanje zračnega tlaka. Višinomeri uporabljajo spremembe v obliki aneroidnih kapsul.
Deli višinomera
Aneroidna kapsula je sestavljena iz napolnjene, zatesnjene zračne komore. Zrak v notranjosti kapsule ostane pri barometrskem tlaku na morski gladini. Statična prezračevalna linija na višinomerju prinaša zrak od zunaj v aneroidno kapsulo, tlak pa povzroči spremembo velikosti kapsule, odvisno od količine zraka, ki je vstavljena. Ko se letalo z višinomerjem dvigne, se barometrični tlak zmanjša, kar pomeni, da je zračni tlak znotraj aneroidne kapsule večji kot na zunanji strani, kapsula pa nabrekne. Ko se spušča, se zunanji pritisk poveča in povzroči strjevanje kapsule. Mehanizem povezovanja pretvori to gibanje v velikosti in obliki kapsule v okno za branje tlaka (okno Kollsman), ki prikazuje nadmorsko višino na podlagi barometrskega tlaka.
Težave z višinometri
Ker višinomeri delujejo kot barometri, se lahko pojavijo težave, ko se čas spremeni. Obstoječi dež povzroča padec zračnega tlaka, kar vpliva na odčitavanje višinomera. Piloti, ki se soočajo s spremembami v vremenu, morajo najbližjo meteorološko postajo sporočiti na barometrično vrednost. To pilotu omogoča, da ročno prilagodi svoj višinomer. Prav tako morajo prilagoditi višinomere, da se ujemajo z zračnim tlakom na letališču, od koder vzletajo, zlasti če je nad morsko gladino. Ustrezno kalibriran višinomer bo še naprej bral ničle na morski gladini.