Vsebina
Dvigalo predstavlja odličen izum, ki je potreben v vseh sodobnih konstrukcijah. Večina stavb v vseh mestih ima več nadstropij in brez dvigal bi bila meja štirih ali petih etaž. Od takrat, ko so se pojavila dvigala, so jih inženirji nenehno izboljševali, tako da so hitrejši in varnejši.
Na začetku
Potreba po dvigovanju bremena in ljudi navpično je problem za človeka že več let. Sila za dvigovanje uteži v preteklosti je bila črpana iz vodne in živalske vleke, nato pa s kompleksnimi nizovnimi sistemi. Vendar so bila prva dvigala vse prej kot varna. Ponavadi so jih obešali z vrvjo, ki se je lahko v vsakem trenutku zlomila.
Zgodovina
Prvi razviti varnostni sistem se je pojavil leta 1853, ko je Elisha Otis predstavil sistem zavor, ki bi ukrepal, če bi eden od kablov ostal. Oblika je bila sestavljena iz štirih palic na vrhu vsakega vogala dvigala in vzmeti, pritrjene na kabel. Če se kabel poruši, napetost vzmeti povzroči, da se palice prilegajo ustreznim luknjam v steni, kar preprečuje padanje kabine. Njegov sin, Charles, je še dodatno okrepil ta projekt z uvedbo varnostnih funkcij, ki so se aktivirale vsakič, ko se je hitrost močno povečala, tudi če bi bili kabli nepoškodovani.
Osnovna zasnova
Osnovna mehanska zasnova varnih dvigal ostane skoraj enaka več kot stoletje. Karton podpirajo do osem jeklenih kablov, vsi kabli pa lahko nosijo veliko več kot polna škatla.
Regulator se aktivira, če se hitrost dvigala poveča prek tolerance. Regulator je pritrjen na škatlo z vrvjo ali kablom in se premika zraven njega. Če se hitrost škatle poveča, dodajte tudi regulator.
Natančno mehansko delovanje regulatorja se lahko spreminja, vendar se najpogosteje uporabljajo dve roki z utežmi in kavlji na koncih. Ostanejo na mestu z močnim izvirom. S povečevanjem hitrosti regulatorja se roke premikajo navzven s centrifugalno silo. Z zadostno hitrostjo gredo v položaj, kjer jih kljuke ujamejo in jih položijo v vrtljive roke. To deluje zavorni sistem, ki bo upočasnjeval polje in ga ustavil.
Izboljšave
Alternativni hladni sistem je sestavljen iz vzmeti, zavore, magneta in magnetnega ventila. Vzmet deluje na zavore, kar povzroči, da se škatla ustavi. Potem, ko je solenoid aktiviran, magnet sprosti zavore in škatla se lahko ponovno premakne.
Material, izbran za zavore, je ključnega pomena za nemoteno gibanje avtomobila. Če material povzroča veliko trenja, se gibanje lahko agitira, kar lahko povzroči majhne poškodbe potnikov.
Varnost v sodobnih dvigalih
Danes računalniki omogočajo namestitev občutljivejših regulatorjev. Zahtevani mikročipi spremljajo lokacijo in hitrost vseh polj v seriji dvigal. Vsako odstopanje jih lahko sproži v precej krajšem času, kot bi to zahtevala povsem mehanska reakcija. Poleg tega so vsi varnostni elementi odveč, kar pomeni, da bi morali vsi sistemi hkrati propadati, preden se dvigalo.
Izboljšave v zavornih sistemih so vodile tudi k lažjemu delovanju. To je skupaj z varnostnimi značilnostmi pripeljalo do zmožnosti oblikovanja dvigal, ki lahko delujejo pod kotom in na načine, ki jih pred desetletji ni mogoče razumeti.