Kako očistite sprožilo v prostem teku

Vsebina

• Navodila
• Obvestilo
• Kaj potrebujete

Ogljik se lahko nabira v prostem aktuatorju, tako da je "lepljen". Ko aktuator "lepi", ne sme nadzorovati prostega teka avtomobila - lahko povzroči, da vozilo sam pri visokih vrtljajih (vrtljajih na minuto) sam ali v večini primerov povzroči, da avtomobil umre pri nizkih vrtljajih. Čiščenje sprožilca v prostem teku se lahko izogne ​​nakupu novega dela, vendar se lahko očistijo samo nekateri pogoni. Pogon v prostem teku mora imeti ventil za čiščenje z vzmetnim ventilom.

Navodila

Lahko se očistijo samo nekateri prosti pogoni (rumeni avto, Honda japonski model športnega avtomobila slika alma_sacra iz Fotolia.com)

1. Na motorju poiščite aktuator prostega teka - je blizu vhodne strani motorja.

2. Z izvijačem odstranite električni priključek na zadnji strani sprožilca v prostem teku. Ne zlomite plastične ključavnice, ki pritrjujejo ožičenje senzorja - to je tista, ki preprečuje vibracije ožičenja tipala.

3. Odstranite matice ali vijake, ki držijo sprožilo v prostem teku na bloku.

4. Pogon držite pritisnjen navzdol in razpršite konico pogona s čistilnikom uplinjača, da ga očistite (ne dovolite, da bi čistilo za uplinjač padlo v ohišje). Ta korak ponovite, dokler ne odstranite vsega ogljika.

5. Zamenjajte aktuator prostega teka in ga zavarujte.

6. Vklopite avto, da se prepričate, da popolnoma miruje, in ga usmerite, da se motor ne bo izklopil, ko zavirate ali obračate ovinek, zlasti z vklopljeno klimatsko napravo. Če se to zgodi, boste morali zamenjati sprožilec v prostem teku.

   
   

Obvestilo

• Ne postavljajte čistilke uplinjača na električne priključke; poskusite čim manj vstaviti v telo pogona.

Kaj potrebujete

• Čistilo za uplinjač
• Izvijač
• Set vtičnice 1/4 palca
• 1/4 palčni ključ