Vsebina
Obstaja veliko možnosti pri gradnji čipkastega dovoza, od izbire kamnov do metode, ki se uporablja za njihovo namestitev. Te možnosti vplivajo na življenjsko dobo tal, kakor tudi na obrabo, ki se lahko pojavi. Spoznajte vrsto malte, da izberete najboljšo metodo.
Dve vrsti talnih oblog
Čeprav se izrazi cement, beton in malta pogosto uporabljajo kot sopomenki, niso vsi enaki. Cement je sestavina v betonu in malti, vendar ni isti končni izdelek. Beton je mešanica cementa, vode in drugih sestavin, kot so pesek ali gramoz. Malta je vrsta betona, narejenega iz cementa, vode, peska in običajno hidriranega apna. Uporablja se posebej za zidanje, ker je lepljivo, za povezavo ali vodotesnost površin. Pri progah za čipke sta na voljo dve osnovni možnosti sedenja: uporabite malto ali suho metodo.
Malta
Malto lahko enostavno izdelamo z mešanjem cementa, peska in vode. Čeprav hidratizirano apno ni obvezna sestavina, je malta bolj elastična in prožna. Prav tako preprečuje ločevanje peska in cementa, kar zmanjšuje možnosti, da se malta skrči in zmes postane bolj vodoodporna.
Osnovni recept za to vrsto malte je: devet delov peska, dva cementa in eden hidratiziranega apna. Te sestavine temeljito premešamo, preden dodamo vodo. Dodajte ga počasi, dokler ne bo oblikovana trdna tekstura. Ne naredite več testa, kot ga boste uporabili v nekaj urah, saj se kmalu začne strjevati.
Suha metoda
Pri tej metodi se pod potjo ne uporablja beton. Kamni so položeni na steno zgoščenega peska, ki je običajno na sloju gramoza. Nato fini pesek za zidove prevrnemo okovje ali razmažemo z lopatico. Pesek blazi in izravnava majhne nepravilnosti proda ali zemlje.
Ta vrsta metode ustvari stabilno in trajno pot, tudi v podnebjih, ki so dovzetne za zmrzovanje, ki lahko razbijejo malto. Omogoča tudi lažjo zamenjavo poškodovanih tal ali odstranitev delov, ki so čez cevi ali električnih vodov. Vendar pa pesek med kamni sčasoma nosi vodo, kar zahteva dopolnitev. Še en dejavnik, ki ga je treba upoštevati, je, da je na območjih, kjer je teren nestabilen, ta vrsta cestišča bolj nagnjena k deformaciji kot pločnik z malto.