Kako odpraviti težave z vžigom motornih koles

Video.: Kako zagnati avtomobil po dolgem obdobju mirovanja | AUTODOC nasveti

Vsebina

Navodila
Kako
Obvestilo
Kaj potrebujete

To je frustrirajuće, ko se motorno kolo ne zažene, vendar vam ni treba vedno poklicati mehanika, da bi našli vir problema. Tudi če ga ne morete popraviti, vam lahko splošna zamisel o tem, kaj je narobe, prihrani čas - in s tem denar - ko ga odnesete v garažo. Vsak bencinski motor potrebuje tri osnovne stvari za zagon in delovanje: zrak, gorivo in električna iskra. Ti preprosti koraki lahko pogosto vodijo do vira problema.

Navodila

Prepričajte se, da sta ključ in vžig v položaju "on". Upoštevajte pravilne postopke zagona vašega motornega kolesa. Je v nevtralnem? Je sklopka potegnjena? Ali je v rezervoarju plin? Potem poskusite vklopiti svoje kolo. Ali se začne? Če ne, preverite, ali je baterija pravilno priključena in ali so priključki razjedeni. Če so ohlapni ali umazani, jih očistite in zategnite. Nato z uporabo voltmetra, ki meri tok in ohme, preverite, ali ima baterija dovolj napajanja za zagon motorja. V nasprotnem primeru ga zamenjajte ali napolnite in poskusite znova. Če se še vedno ne priključite, lahko pride do ohlapne povezave med akumulatorjem in zaganjalnikom, okvarjenim vžigom ali okvarjenim varnostnim relejem. Oglejte si priročnik za popravilo pravilnih postopkov testiranja za vaše kolo, saj je vsako kolo drugačno.
Če se vaše kolo začne, vendar se ne dvigne, preverite, ali prejemate gorivo. Če ima motorno kolo gorivo, se prepričajte, da je v "primarnem" položaju. Nato odstranite glavno cev za gorivo in preverite, ali gorivo prosto teče. Če gorivo ne doseže uplinjača ali sistema za vbrizgavanje, se vaše motorno kolo ne vklopi. Če je temu tako, je verjetno nekaj v sistemu za gorivo. Če gorivo prosto teče, ponovno namestite cevi. Če ni, preverite, ali je filter za gorivo zamašen, če je cev stisnjena, ali pipe delujejo pravilno. Eden od načinov, da ugotovite, ali je težava s sistemom za gorivo, je, da v vsako luknjo vžigalne svečke položite nekaj kapljic goriva, zamenjate ga in zaženete motor. Če se vklopi in nato počisti, je težava verjetno v sistemu za gorivo.
Če prejmete gorivo in se motor zažene, vendar še vedno ne dvigujete ali zaganjajte, preverite vžigalno svečko ali svečke. Začnite z odstranjevanjem kabla jader, nato odstranite vžigalno svečko z vtičnico, ki je v kompletu orodij za motorna kolesa. Zdaj preglejte svečo. Ne sme biti mokra (običajno jo povzroča gorivo, če se svečka ne zažene) ali prekrita z opeklinami ali ogljikom. Sedaj preverite iskro. Čeprav lahko dobite poseben, izoliran komplet klešč za pritrditev vtiča, je za to na voljo "hitra in umazana" metoda: Po ponovnem pritrditvi kabla vžigalne svečke namestite navojni del na motor (ne več kot sveča, ker bi lahko iskra prižgala gorivo, ki se razpiha, ko ga poskušate zagnati). Sedaj se prepričajte, da se ne dotikate motorja ali svečke. Moral bi videti čudovito modro iskro. Če ne, se prepričajte, da se navojni del vžigalne svečke dotika motorja (ne pa tudi elektrode) in poskusite znova. Če iskra še vedno ne pride, je okvarjena sveča ali problem z električnim sistemom. Preverite, ali so vsi vžigalni kabli pravilno priključeni in v žicah ni razpok. Če so žice razpokane, jih je treba zamenjati. Če še vedno ni iskra, je čas, da si ogledate priročnik za popravila ali pokličete mehanika.
Če imate gorivo in vžig, preverite, ali motor dobi dovolj zraka. Začnite z odstranjevanjem zračnega filtra. Če je zelo umazana, ne boste dobili prave mešanice zraka in goriva v sistemu uplinjanja ali vbrizgavanja. Če je čist, se prepričajte, da je škatla za zrak pravilno priključena - ohlapna cev ali uhajanje zraka lahko v sistem napolni veliko zraka. Če je vaše motorno kolo opremljeno z dušilko, se prepričajte, da se lahko prosto premika in ni zaklenjeno v položaju "on" ali "off".
Če sledite tem korakom in še vedno ne morete zagnati kolesa, pokličite mehanika. Če ugotovite, da ste odkrili vir težave, opišite korake, ki ste jih naredili za vodenje mehanika.

Kako

Hranite gasilni aparat priročno za varnost.
Ko se razdražite, se kolesa ne dotikajte. Postati nestrpen lahko zelo drago.
Če niste prepričani, kako narediti nekaj, se posvetujte s specifičnim priročnikom za popravilo vašega motornega kolesa. Če je še vedno nejasno, pokličite mehanika. Prvotni problem je cenejši, kot da bi morali popraviti nekaj, kar prekinete.

Obvestilo

Ne hranite vžiga za več kot 15 sekund naenkrat. Vžig se hitro segreje in električni deli so lahko dragi za zamenjavo.
Prepričajte se, da se je kontakt pred ponovnim pritiskom na gumb ustavil. Nestrpnost in stiskanje med vrtenjem lahko povzroči resno in drago poškodbo vžiga.
Očistite vsako gorivo, ki pušča ali kaplja. Pri delu na motornem kolesu se izogibajte iskrenju in ognju. Gorivo je zelo nestabilno!