Vsebina
Ford Ranger uporablja "servo-style", zadnji bobnasti zavorni sistem, ki je opremljen s funkcijami samonastavitve in parkirne zavore (ročne zavore). Ko so zavorne čeljusti pravilno nastavljene, je rezultat trden občutek pedala in pravilna funkcija parkirne zavore. Po nastavitvi se samodejni regulator aktivira s pritiskom na parkirno zavoro, kar pomaga pri pravilni nastavitvi čevljev. Dober domači mehanik lahko to nastavitev opravi v manj kot eni uri, da zavorni sistem deluje pravilno.
Korak 1
Dvignite in podprite zadnja kolesa, tako da sprednja kolesa blokirate s kolesnimi klinami in zadnjo os dvignete s talno dvigalko, dokler kolesa ne zapustijo tal. Da podprete težo vozila, spustite dvigalko, dokler Ranger ne počiva na stojalih, nameščenih pod cevmi zadnje osi.
2. korak
Sprostite parkirno zavoro, če je aktivirana. Odstranite gumijaste vtične čepe na spodnjem robu zadnje zavorne ploščice. Morda bo treba čepe izvleči z izvijačem, če se bodo sčasoma strdili.
3. korak
Žlico za nastavitev zavor vstavite v prostor, iz katerega so bili odstranjeni gumijasti čepi. Žlico položite v odprtino, dokler ne začutite stika z regulatorjem. Z žlico zavrtite regulator navzgor, da dvignete regulator koles. Med nastavljanjem zavor vrtite kolo, dokler se čevlji med vrtenjem kolesa rahlo ne povlečejo.
4. korak
Dvignite Rangerja s stojalov s talno dvigalko in odstranite stojala. Kombi spustite na tla in zapeljite, da preizkusite, ali se avto pravilno ustavi in ali ga drži parkirna zavora.