Kako narediti zvok avtomobila podoben tistemu iz Ferrarija

Vsebina

Navodila
Obvestilo
Kaj potrebujete

S spremembo izpušnega ventilatorja lahko ustvarite več hrupa. To je prvi korak k približevanju zvoku Ferrarija. Drugič, poskusite povečati hitrost motorja, kolikor je le mogoče; zato bo izgledal bolj kot zvok močnejšega motorja. Nazadnje namestite sistem za dovod zraka, ki bo dal bolj "sesalni" zvok, in tudi če vaš avto nima zvoka iz Ferrarija, bo zagotovo bližje kot ob začetku.

Navodila

Ljubitelji ljubezni so značilen zvok Ferrarija (ferrari 01 slika: Przemyslaw Koroza iz Fotolia.com)

Ferrari proizvaja močan zvok, medtem ko je večina avtomobilov zasnovana tako, da proizvaja manj hrupa. Zlasti pri visokih vrtljajih motorja se sistem odpiranja ventilov na mnogih modelih Ferrarija (na primer F430) uporablja za proizvodnjo moči in bogatejšega, bolj resnega zvoka na izpušni odprtini. Torej, prva stvar, ki jo lahko naredite, je nakup izpušnega sistema, ki je zasnovan tako, da ustvari resnejši zvok z večjo glasnostjo. Izberite visoko kakovostno enoto in prosite proizvajalca za dobre nasvete za motor, ki je podoben vašemu, preden ga kupite.
Povečajte vrteče zavoje. Motorji Ferrarija se zelo hitro vrtijo in tako proizvajajo glasen zvok, ko se približujejo najvišjim hitrostim (zamislite si vedno glasnejši zvok pralnega stroja, ki se med pranjem vrtlja hitreje in hitreje). Ferrari F430, na primer, proizvaja maksimalno moč pri 8.500 vrtljajih na minuto (rpm), medtem ko večina motorjev ne omogoča doseganja tako visokega števila vrtljajev. Računalnik za upravljanje motorja na večini cestnih avtomobilov bo prekinil vžig ali dovod goriva, ko boste presegli mejo vrtenja in tako prihranili motor. Na splošno lahko povečate število obratov, v katerih računalnik poseže, tako da naložite novo programsko opremo v elektronsko krmilno enoto vozila. Več tunerjev ponuja to programsko opremo, ki lahko prenese ali zahteva strokovnjaka, da to stori za vas. To pa lahko škoduje zdravju vašega motorja. Proizvajalec določi mejo vrtenja, da bi podaljšal življenjsko dobo stroja.
Vzemite sekundarni zrak. Nenavaden in splošno priznan zvok Ferrarija prihaja iz hitrih dovodov zraka. Ker je večina Ferrarijevih motorjev dodeljena za voznikom, so dovodi zraka običajno razporejeni relativno blizu njega na straneh vozila. Zračnega filtra ne morete postaviti na strani vozila, saj so motorji spredaj; vendar lahko kupite sistem za dovod zraka, ki je namenjen usmerjanju več zraka v motor. Takšni sistemi, znani tudi kot "dovod hladnega zraka", so relativno poceni in bodo nekoliko povečali maksimalno moč vozila. Ko vnesejo več zraka, bodo proizvedli tudi več sesalnega zvoka.

Ferrarijev motor ima še veliko drugih lastnosti, ki jih ni mogoče ponoviti v običajnem motorju z rezervnimi deli. Te spremembe pa bodo izboljšale zvok motorja in ga naredile bolj podobne Ferrariju.

Obvestilo

Pri dvigovanju omejitve hitrosti motorja ravnajte previdno. Izvajanje tega postopka brez ustreznega nadzora ga lahko pokvari. Po povečanju omejitve hitrosti vozila preverite, ali je motor pravilno ogret, preden doseže novo mejo.