Kaj naredi vaš avtomobil tresenje, ko stopite na zavoro?

Avtor: Marcus Baldwin
Datum Ustvarjanja: 13 Junij 2021
Datum Posodobitve: 23 November 2024
Anonim
Delam v Zasebnem muzeju za bogate in slavne. Grozljive zgodbe. Groza.
Video.: Delam v Zasebnem muzeju za bogate in slavne. Grozljive zgodbe. Groza.

Vsebina

Večina današnjih avtomobilov je opremljena s kolutnimi zavorami na sprednjih kolesih. Ko boste izvajali intenzivnejše zaviranje, boste morda opazili vibracije ali »sunek«, ki se upočasni. To stanje je verjetno posledica nekaterih deformacij v zavornih kolutih. Če se to zgodi, je pomembno, da jih vzamete za pregled; morda jih je treba popraviti ali celo nadomestiti.


Vibracije pri zaviranju avtomobila lahko pomenijo deformacijo zavornih kolutov (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)

Razumevanje zavornega sistema

Disk zavore delujejo z vložki in ploščami. Zavorni kolut je ploski, krožni kovinski kos, ki se vrti skupaj s kolesom. Ko stopite na zavoro avtomobila, hidravlični tlak sistema povzroči, da čeljusti stisnejo blazinice proti disku, kar povzroči ustavitev vozila. Zavorne obloge ustvarjajo trenje in nastala toplota iz zavornega procesa lahko deformira diske.

Zavorne čeljusti se prilegajo disku in ob stiskanju avtomobila stisnejo vložek proti njemu (slika zavornih čeljusti, ki jo je posnel Tom Oliveira iz Fotolia.com)

Kako so diski deformirani

Zavorni koluti se lahko zaradi uporabe poškodujejo zaradi obrabe. Preveč pritiska je potrebno, da se upočasni in ustavi vozilo z maso 1800 kg. Ekstremne temperaturne spremembe lahko povzročijo tudi upogibanje diskov. Na primer, če se vozite po pobočju, bodo zelo vroče. Kmalu po tem, ko prečkajo avto čez lužo ali veliko snega, lahko pride do ekstremnih temperaturnih nihanj, kar lahko povzroči, da se diski deformirajo.


Popravljanje deformiranih zavornih kolutov

Če ima vaše vozilo opazno nihanje, vibracije ali sunek med zaviranjem, ga odnesite mehaniku in ga prosite, da preveri zavor. Če nastale poškodbe ali deformacije niso zelo velike, se lahko diski odstranijo in strojno obdelajo ali popravijo v stružnici in nato ponovno v vozilu.

Zamenjava izrabljenih diskov

Obstaja minimalna debelina, ki jo morajo imeti zavorni diski. Če se med preverjanjem ugotovi, da je škoda, ki so jo utrpeli, preveč stroga, popravljanje ne bo več mogoče. Zamenjati jih boste morali z novimi diski. Ne glede na to, ali jih le popravite ali jih popolnoma zamenjate, boste morali namestiti tudi nove zavorne obloge.

Vprašanja v zvezi z porabljenimi zavornimi koluti

Poskusite takoj preveriti vzroke vibracij ali sunkov v vozilu. Vožnja z deformiranimi zavornimi koluti povzroči predčasno obrabo vseh prednjih delov. Še pomembneje je, da lahko poškodovane zavore povzročijo prometno negotovost. V takih primerih so lahko ABS zavore resno vplivale na zmogljivost. Če so diski vašega vozila deformirani, je učinkovitost zavor in s tem njihova varnost ogrožena.