Vsebina
Tlak olja se določi s hitrostjo pretoka olja skozi motor z notranjim zgorevanjem avtomobila. Nizek tlak olja je resnična nevarnost za motorje, saj kaže, da so ležaji motorja dotrajani, kar omogoča lažje pretok olja in pod nižjim tlakom. Vendar visokega tlaka olja na splošno vozniki ne skrbijo. Tlak niha s toploto stroja in čeprav lahko njegova višina kaže na resno težavo, običajno pomeni, da je motor v nastavitvenem obdobju.
Tlak olja v prostem teku
Pri mnogih avtomobilih je tlak olja veliko večji ob zagonu ali v prostem teku. Razlog je v tem, da je to povezano s temperaturo motorja. Ko je motor ugasnjen, se ohladi, prav tako olje, ki teče skozi avto. Ob zagonu začne temperatura motorja naraščati. Ko se dvigne, se mora tudi olje segreti, da najde raven tlaka, ki teče skozi njega. Hladno olje je gostejše, zaradi česar teče počasneje in pod višjim tlakom, dokler ne doseže optimalne delovne temperature.
Razbremenilni ventil
Visok tlak olja, ki se ponavlja, tudi če avtomobil nekaj časa teče, lahko kaže na težavo z varnostnim ventilom. Odgovoren je za uravnavanje tlaka olja skozi motor z notranjim zgorevanjem. Je varnostna naprava z namenom, da lončke ali cevi zadrži stran od skrajnega pritiska. Če je naprava okvarjena, bo povzročila visok tlak olja v avtomobilu.
Vrste olja
Tudi vrsta olja v motorju lahko povzroči ekstremne pritiske. Lahka ali tanka olja delujejo pri nizkem tlaku, saj bodo zlahka prešla skozi stroj. Gosto olje bo šlo skozi motor pri višjih odčitkih tlaka olja. Na splošno se po zamenjavi olja, ko se svež izdelek vnese v stroj, njegov tlak poveča. To pa je le znak, da je bilo olje, ki je nekoč delovalo v vašem avtomobilu, preredko za svoje idealne lastnosti.