Vsebina
Najpogostejši simptom okvarjenega upora motornega ventilatorja je ventilator, ki deluje le na splošno visoke hitrosti. To je lahko dolgočasno, vendar je reševanje problema enostavno. Če najprej pogledate ventilator motorja in nato preverite upornost tokokroga, boste težavo hitro našli.
Napajanje s plošče varovalk prehaja od stikala do krmiljenja upora ventilatorja. Stikalo je osnova za različne odpornosti tega upravljanja, odvisno od izbrane hitrosti. Višji upor v tokokrogu po potrebi zmanjša ali poveča hitrost ventilatorja
Rešitev
Korak 1
Poiščite varovalko ventilatorja motorja v lastniškem servisnem priročniku. Preizkusite varovalko s ključem v vžigu z 12-voltno preskusno lučko. Glavno sponko preskusne lučke položite na kovinski vijak in se konca preskuševalca dotaknite sponk varovalk. Indikator napajanja na obeh sponkah varovalk pomeni, da je v redu. Če je eden od terminalov pod napetostjo, drugi pa ne, je varovalka pokvarjena. Po potrebi zamenjajte.
2. korak
Izklopite ventilator in za preizkus moči uporabite 12-voltno luč na enak način, kot je opisano v 1. koraku. Testiranje na samem motorju odpravlja možnost težav, ki jih povzroča zapleten nadzor elektronskega ventilatorja v sistemih za elektronsko regulacijo temperature . Preizkusite moč pri vseh hitrostih ventilatorja s premikanjem stikala za hitrost v vseh položajih.
Poškodovan upor bo izgubil moč v različnih položajih stikal. Velika hitrost ventilatorja bo prenašala moč neposredno na stikalni motor. Če pri visoki hitrosti ni preobremenitve, je najverjetnejša težava stikalo ali varovalka. Če obstaja, vendar ne pri nizki ali srednji hitrosti, je težava upor ventilatorja.
3. korak
Preizkusite ventilator motorja za vsako območje in če je moč navedena v vseh območjih, motor ne bo deloval. Večina ventilatorjev je na ohišje motorja pritrjena z vijaki ali pritrjena na majhen trak. Sčasoma lahko kontakt povzroči korozijo ali izgubo, zaradi česar motor deluje občasno.