Vsebina
Edelbrockov štirikratni uplinjač karoserije je že poganjal nešteto vročih palic, dirkalnih avtomobilov in sprehajalcev, saj je znano podjetje izpopolnilo svojo zasnovo, zaradi česar je trmast in popolnoma zanesljiv. Kot vsak uplinjač, pa ga je treba urediti, da bi dosegli najvišjo možno zmogljivost. Ne glede na to, ali gre za premik motorja, mletje, uplinjač in izboljšanje vnosa ali samo za posodobitev vašega vozila, se naučite osnov regulacije mešanice zrak-gorivo.
Navodila
-
Zaženite motor in počakajte, da doseže normalno delovno temperaturo.
-
Prepričajte se, da je dušilka popolnoma odprta.
-
Vijak zračnega uplinjača obrnite v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler ne dosežete zadostne hitrosti. Preverite vrtenje skozi časovno lučko ali tahometer.
-
Mešalni vijak počasi nastavite, samo ena stran, dokler motor ne doseže najvišje možne hitrosti.
-
Preverite vrtenje. Če se je prejšnje delovanje povečalo za 40 ali več, nastavite zračni vijak, dokler se ne počasi zavrti.
-
Enako nastavite na drugem mešalnem vijaku počasi, dokler motor ne doseže najvišje možne rotacije.
-
Ponovno obrnite vijak za nastavitev zraka, da dosežete želeno počasno vrtenje.
-
Dva nastavitvena vijaka počasi počasi vrtite.
-
Iz vsakega vijaka mešanice naredite majhne zavoje v smeri urinega kazalca, izmenično na obeh straneh, dokler vrtenje ne pade za 20 vrtljajev na minuto, rahlo osiromaši mešanico, tako da je idealna za uporabo na ulici.
-
Počasi ponovno priključite vrtenje skozi zračni vijak.
Kako
- Motor vedno nastavite v prostoru s temperaturo okolice med 10 in 26 stopinj.
- Dirkalni avtomobili uporabljajo prilagoditve uplinjača, razen tistih na ulici.
Obvestilo
- Držite roke stran od ventilatorjev, ki se vrtijo.
Kaj potrebujete
- Merilnik časa ali tahometer
- Izvijač