Kako odzračiti sklopko 1989 Ford F-250 Diesel

Video.: SAME: transmission, four-wheel drive, and Automatic Control Unit (1987) - English

Vsebina

Navodila
Kako
Obvestilo
Kaj potrebujete

Ford Motor Company uporablja hidravlični sistem sklopk v svojih najnovejših vozilih z ročnim menjalnikom. Ta sistem je bolj zanesljiv kot mehanik, ki ga je zamenjal. Fordov hidravlični sistem sklopke uporablja pomožni valj, ki pretvarja hidravlično moč v mehansko, da se vklopi in izklopi ležaj sklopke. Podrejeni valj, uporabljen v F-250 1989, je zunaj nameščen, kar pomeni, da je zunaj ohišja prenosa. Odzračevanje hidravlične sklopke zahteva skupno orodje in osnovno znanje.

Navodila

Izpuščanje sklopke zahteva le skupno orodje in osnovno znanje. (Jupiterimages / Pixland / Getty Images)

Odklopite negativni kabel akumulatorja od F-250.
Dvignite sprednji del vozila z dvigalko. Za vsakim sprednjim kolesom pod obešalno roko postavite stojalo. Sprednji del vozila spustite tako, da bo na nosilcih podprta teža. Prepričajte se, da je vozilo varno podprto in odstranite dvigalko.
Najdite glavni cilinder sklopke na voznikovi strani motornega prostora proti požarni steni.
Očistite pokrov prahu glavnega valja s čisto krpo ali brisačo, odstranite umazanijo ali maščobo s pokrova in ohišja glavnega valja. Odstranite pokrov in membrano.
Dokončajte nivo glavnega valja z zavorno tekočino DOT 3. Ne namestite pokrova in membrane.
Poiščite zunanji pomožni valj 1989 F-250, ki je v motornem prostoru, blizu dna požarne stene, neposredno pod glavnim cilindrom. Vaš odzračevalni vijak je na vaši strani. Pod njo položite vedro za zbiranje hidravlične tekočine.
Odvijte odzračevalni vijak z zaprtim ključem in opazujte, kako tekočina teče skozi njo. Pustite ga odprte, dokler ne izteče enakomeren tok tekočine, nato pa ga zategnite. Med tem postopkom je ne odstranite.
Oglejte si nivo tekočine v glavnem valju. Dokončajte nivo z zavorno tekočino DOT 3 in zamenjajte membrano in njen pokrov.
Stopite na stopalko sklopke do tal. Držite ga za dve sekundi in ga hitro spustite. Ta postopek ponovite desetkrat.
Vprašajte pomočnika, da sedi na voznikovem sedežu. Zahtevajte, da stopite na stopalko sklopke in jo dobro držite v ozadju. Odvijte odzračevalni vijak podrejenega cilindra in ga pustite odprtega, dokler ne izstopi ves zrak iz sistema in konstanten tok tekočine prihaja iz vijaka. Znova ga zategnite in spustite pedal sklopke. Med tem postopkom ne pozabite popolnoma odstraniti vijaka.
Odstranite pokrov prahu in membrano iz glavnega valja. Dokončajte svoj nivo z zavorno tekočino DOT 3, ponovno namestite membrano in pokrov za prah in odstranite dno žlice iz avtomobila.
Vozilo dvignite z dvigalko, odstranite nosilce in ga spustite. Odstranite vtičnico.
Ponovno priključite negativni kabel akumulatorja F-250.