Vsebina
Karburator je mehanska naprava, ki jo najdemo v majhnih motorjih in velikih avtomobilih, ki delujejo na plin in so bili proizvedeni pred prihodom sistema za vbrizgavanje goriva. Ta stara naprava je odgovorna za dovajanje zažigalne snovi iz rezervoarja za gorivo, kot tudi za zagotavljanje njegove idealne mešanice z zrakom za ustvarjanje izgorevanja in zagon motorja. Zgorevalni element se preko dovodov za gorivo napaja v uplinjač skozi vrata in se prenese, ko je regulator tlaka dvignjen. Karburator z umazanijo lahko povzroči več težav.Nekateri znaki označujejo, ali je umazan in ga je treba odstraniti zaradi čiščenja.
Vklopite
Težave pri zagonu opreme ali ohranjanju teka po zagonu so glavni znaki, da lahko uplinjač potrebuje pozornost. Na primer, motor se lahko zažene, vendar se ne vklopi v celoti. Drugi signal se pojavi, ko se motor vklopi, vendar preneha delovati, ko poskušate napolniti gorivo po zagonu motorja.
Praznina
Nedejavnost - število vrtljajev motorja v prostem teku brez pospeševanja - je še en znak, da lahko uplinjač zahteva vzdrževanje in lahko deluje v zelo visokih ali zelo nizkih pogojih. Visoka nedejavnost se sliši, kot da je pritisnjen pospeševalnik, v resnici pa ni. Število vrtljajev na minuto (vrt / min) se lahko celo poveča v tahimetru vozila. Že nizka nedejavnost pomeni, da motor teče tako nizko, da se sliši, kot da bi se zlomil.
Rotacije na minuto
Obrati na minuto se merijo s tahimetrom. Če ima uplinjač težave pri prehodu iz idealne nedejavnosti v nizke vrtljaje, je lahko znak, da je zamašen. To je očitno, ko ima vozilo težave pri pospeševanju iz nizkih hitrosti. Avtomobil lahko niha ali pa se lahko število vrtljajev dvigne, medtem ko je ob pritisku mogoče imeti upor na dušilki.
Znaki za vonj ali uhajanje plina
Če je močan vonj bencina ali če ga lahko vidite iz vrat uplinjača, je to znak, da obstajajo težave. Poleg tega je odsotnost pretoka bencina do te naprave tudi znak, da se je cev za gorivo zagozdila.