Vsebina
Naklonska kolesa združujejo udobje sproščene vožnje s stabilnostjo trikolesne zasnove. Medtem ko se cene zapletenih triciklov, kupljenih v trgovinah, začnejo okoli 4000 dolarjev in so lahko veliko dražje, velik del teh stroškov predstavlja delo, ki je vključeno v gradnjo takega transportnega vozila. Ljubiteljski navdušenec z osnovnim znanjem kolesarjenja, varjenja, strojne obdelave in geometrijskega oblikovanja lahko oblikuje privlačen tricikel, ki zagotavlja veliko ur zabave. Tisti, ki so se vkrcali na to plovilo, so običajno spoznali, da je ta gradbeni proces zasvojen.
Navodila
-
Izberite kovino, da naredite svoj okvir. Ta proces je zelo podoben izbiri vina, stvar mnenja in okusa. Karbonsko jeklo, aluminij in krom-molibden so trije najpogosteje uporabljeni materiali. Vsak ima svoje prednosti in slabosti. Ogljikovo jeklo se uporablja večino časa, saj je najcenejši in najlažji za varjenje, vendar je tudi najtežji. Aluminij je lažji, vendar dražji in zahteva več spretnosti varjenja. Krom-molibden je nekakšen nadomestek v smislu stroškov, teže in težavnosti varjenja.
-
Postavite edinstveno kolo na sprednji strani in dva na hrbtni strani, da zmanjšate stroške, težo in težavo pri zasnovi. Sistemi spredaj in zadaj na dveh kolesih pa imajo boljše vodenje, njihovi krmilni sistemi pa so enake vrste nagibnih ali prestavnih nastavitev, ki se uporabljajo v avtomobilih. Kolo na čelnih konstrukcijah je podobno kot pri kolesih.
-
Zmanjšajte težišče in razdelite večjo težo na kolo ali sprednja kolesa, da se izboljša upravljanje s tricikli. Toda premajhna teža na kolesu ali zadnjih kolesih lahko povzroči težave pri zaviranju in drsenje na težkih obratih. Na splošno velja, da je manjša razdalja med osmi, večja bo obremenitev spredaj, toda večja kot medosna razdalja bo lažje gibanje. Idealno razmerje od spredaj do zadnjega kolesa je 70 do 30, vendar je manj potrebnih skrbeti za ta razmerja, saj je sedež bližje tlom. Seveda je treba pri namestitvi sedeža upoštevati vidljivost in udobje.
-
Podaljšajte razdaljo med kolesi, da bo tricikel stabilnejši in lažji za orientacijo. Razmislite, koliko prostora bo vozilo zasedlo na cesti, in poskusite narediti projekt, ki ne presega enega metra. Preprost krmilni sistem kolesa bo vodil tricikel s samo enim sprednjim kolesom. Tricikli z dvema sprednjima kolesoma zahtevata nastavitve nagiba ali nagiba, ki zahtevajo poznavanje sil glavnega zatiča in kontaktnih točk.
-
Za konstrukcijo okvirja poiščite ustrezno kombinacijo porazdelitve teže, težišča, medosno razdaljo, kolesnico, krmilni sistem in konfiguracijo okvirja. Verige in sedež naj bodo v vodoravni ravnini.
-
Kolesa povečajte, da bo gibanje bolj gladko, toda večja kolesa bodo povečala težo. Običajno se uporabljajo kolesa BMX 20 do 26. V enem sistemu zadnjega kolesa bo manjše zadnje kolo zagotovilo večjo odpornost.
-
Izberite sedeže za udobje, učinkovitost in slog. Trdni sedeži zagotavljajo energijo bolj učinkovito, vendar so sedeži očesa bolj udobni, nekateri pa se odločijo za nekaj bolj divjega, športnega prestola. Nazadnje, številni sestavni deli ležečega tricikla, kot so verige, menjalniki in zavore, so preprosteje sestavljeni iz običajnih delov za kolesa.
Kako
- Bolj izkušeni kolesarji se lahko odločijo za krajše razdalje na medosnih razdaljah, ki omogočajo hitrejše upravljanje, vendar manj stabilnosti. Začetniki naj začnejo z medosno razdaljo enega metra ali več.
- Po prvem triciklu, poskusite nekaj eksotičnih modelov s krmilom na volanu ali volanom.
Obvestilo
- Pri varjenju vedno upoštevajte ustrezne varnostne ukrepe. Varno in varilno opremo uporabljajte v dobro prezračevanem prostoru.
Kaj potrebujete
- Kovinske cevi
- Oxyacetylene baklo
- Kolesa za kolesa
- Sedež
- Verige za kolesa
- Deviants
- Zavore