Vsebina
Tri najbolj prodajana modela Cessna so modeli 150/152, 172 Skyhawk in 182 Skylane. Skupaj skupaj predstavljajo približno 100.000 letal. Vnaprejšnje ocenjevanje ponavljajočih se stroškov obnove motorja je pomemben dejavnik v gospodarstvu, nakupu in vzdrževanju teh letal.
Premisleki
Glavni dejavnik, ki predvideva obseg remontnih del in posledične stroške, je čas delovanja motorja od zadnjega remonta. To je izraženo v urah (TBO) ali v času med popravki. Vendar pa TBO ne sme nikoli imeti prednosti pred zahtevanimi navodili za delo na motorju pred načrtovanim priporočenim remontom. Drugi vidiki vključujejo splošno stanje motorja, datum njegove izdelave in spremembe motorja od takrat.
Elementi pregleda
Zahteve pregleda motorjev zrakoplovov so razstavljanje vsakega motorja in obraba vsakega dela, ocenjenega posebej. Zato je za postopek predviden najnižji strošek, ne glede na to, kako dobro se vzdržuje motor. Popravila in zamenjave posameznih delov se razlikujejo glede na njihovo stanje in tolerance.
Redna revizija in povprečni stroški
Modeli Cessna 150/152 imajo priporočen TBO 1800 ur, s povprečno ceno, ki je navedena v letu 2011, približno 40.000 reajev (brezplačna vrednost, pretvorjena v 03/3/2013). Ugleden model 182, ki je bil lansiran leta 1956, ima povprečen strošek revizije tabele za približno 50.000 reajev v letu 2011 (brezplačna vrednost, pretvorjena na isti datum), s TBO samo 1500 ur.