Skupne točke uhajanja v vakuumskem uplinjaču

Avtor: John Pratt
Datum Ustvarjanja: 16 Januar 2021
Datum Posodobitve: 3 December 2024
Anonim
Hunting Down Vacuum Leaks On A Carbureted Oldsmobile
Video.: Hunting Down Vacuum Leaks On A Carbureted Oldsmobile

Vsebina

Karburator deluje kot mešalnik za zrak in gorivo, ki pošilja v sesalni zbiralnik za izgorevanje v valjih. Količina zraka, ki gre skozi grlo uplinjača, mora biti natančno izmerjena in nato dostavljena. Včasih lahko zrak preide skozi zlomljeno tesnilo, cev ali tesnilo in ustvari vakuumsko puščanje. Lastnik vozila lahko zazna in popravi puščanje vakuuma v uplinjaču, če ve, kako ga pravilno zaznati.


Karburator lahko pušča iz številnih virov (motor z zračno hlajenim posnetkom terex iz Fotolia.com)

Vakuumske cevi

Na uplinjač je mogoče pritrditi več vakuumskih cevi ali majhnih cevi, običajno na njenem dnu ali v steklenicah za plin. Vakuumski vir ali cev za uhajanje je lahko v pozicionirnem ventilu diafragme, na katero je priključen gumijasti vod. Položaj ventila je podoben majhni plastični škatli in je blizu telesa dušilke. Konica ventila ali duda se lahko spusti in povzroči uhajanje uplinjača. Nežno uporabite majhno kladivo, da se prilega. Lahko se zgodi, da se vakuumska cev razcepi ali razcepi, kar zahteva zamenjavo. Vse vakuumske cevi morajo biti opremljene s pozitivnim priključkom, ki je pritrjen na prezračevanje pozitivnega ventila (PCV), sistem za obtok izpušnih plinov (EGR) ali druga vrata vakuumskega senzorja. Vse cevi in ​​cevi morajo biti prožne in se ne smejo posušiti.


Gred dušilke

Pospeševalna gred ohranja krožnico majhne plošče v uplinjaču, ki omogoča, da gorivo vstopi v sesalni razdelilnik. Z nenehno uporabo gredi se lahko notranja cev izrabi in povzroči neustreznost na plošči. To bo preusmerilo odvečni zrak, kar bo povzročilo puščanje vakuuma. Postopek popravila je sestavljen iz zamenjave notranjega tulca in plina.

Zatesnite telo dušilke

Tesnilo ohišja dušilke, ki se imenuje tudi osnovno tesnilo uplinjača, je najpogostejši vir vakuumskega puščanja, zato ga je treba ustrezno zatesniti. Včasih se ta spoj poslabša zaradi vročine in časa ali pa se vijaki na dnu dušilke sprostijo. Popravilo vključuje zategovanje vijakov ali zamenjavo tesnila.

Distančniki in adapterji

Razdeljevalniki uplinjača ležijo med steklenico dušilke in sesalnim razdelilnikom, ki je namenjena dvigovanju uplinjača. Adapterji opravljajo enako funkcijo, vendar obe napravi prav tako blokirajo toploto, ki poteka med razdelilnikom in uplinjačem, tako da gorivo ne vre v posodi uplinjača. Lahko se uporabljajo prilagojeni distančniki in tesnila, ki odpirajo vakuumsko puščanje. Zamenjati jih je treba, če so v slabem stanju. Ne pozabite, da bo imel adapter za telo dušilca ​​dve strani, zato morata biti oba preverjena.


Vakuumski vtiči

Karburator je treba pregledati glede majhnih gumijastih zamaškov, ki pokrivajo vakuumska vrata. Ta vrata so dodatno omejena dodatna oprema, bodisi zato, ker je bila odstranjena določena komponenta ali pa je bil uplinjač kupljen kot dodatna prodaja. Vsi priključki morajo biti priključeni. Gumijaste zaporke je treba zamenjati, če so ohlapne ali razpokane.

Vijaki za počasno vožnjo in mešanje

Vijaki v prostem teku in mešalni vijaki, ki se običajno nahajajo v bližini osnove uplinjača, imajo žice, sedeže in majhne tesnilne obroče. Zrahljani vijak ali poškodovane žice lahko povzročijo majhno vakuumsko puščanje. Popravilo je zamenjava teh vijakov in njihovih tesnilnih obročev ter čiščenje sedežev.