Vsebina
Prony Brake je tip dinamometra, ki se uporablja za merjenje moči motorja. Glede na spletno stran Buckley Old Engine Cluba iz Michigana je Pronyjevo zavoro izumil francoski inženir in matematik Gaspard de Prony leta 1821, da bi izmeril moč motorja, kar pomeni količino dela, ki ga lahko opravi motor. Prony zavora se še danes uporablja za testiranje moči motorjev pri proizvajalcih traktorjev.
Močan konj
Konjska moč je enota za merjenje energije, ki izvira iz Velike Britanije. Opredeljen je kot sila, ki je potrebna za dvig teže 250 kg, 30 cm v sekundi, ali dviganje teže 15 000 kg, 30 cm v minuti. Ta sila je izražena v stopinjah, torej 550 funtov na sekundo ali 33.000 funtov na minuto (550 x 60), kar ustreza eni konji.
James Watt
Napajalno enoto je v začetku 19. stoletja ustvaril James Watt, izumitelj prvega praktičnega parnega stroja, da bi potencialnim kupcem parnih strojev omogočil primerjavo moči tega motorja z močjo konja, pravi spletna stran podjetja Buckley Engine Klub. Watt je izmeril povprečno konjsko moč za močne konje, nato pa opravil matematične izračune, da bi dobil konjsko moč, ki je enaka motorju.
Prony zavorne komponente
Pronyjeva zavora je sestavljena iz zavornega bobna, ki je povezan z ene strani na vhodno gred ali jermenico, ki povezuje motor, ki ga je treba preskusiti, in na nasprotni strani zavorne ročice, ki naslanja na konstrukcijo naprave. Zavorna roka deluje kot zavorna roka zavore gorskega kolesa. Obstaja tudi območje napetosti okoli zavornega bobna za uporabo zavorne sile, naprava za merjenje natančne količine sile, ki se uporablja za zavorno roko za območje napetosti, in naprava za merjenje rotacije na minuto. (RPM) vhodne strani zavore Prony.
Kako poteka test
Moč motorja merite z zavoro Prony, tako da zaženete motor tako, da zategnete napenjalni pas na zavornem bobnu Pronyja z merjenjem zavorne sile v funtih na koncu zavorne ročice in štetje vrtljajev motorja v skladu z spletno stran Buckley Engine Club. Motor ima regulator, ki dovoli več goriva ali pare v motor, ko se zavorna obremenitev poveča, s čimer se poveča moč, da se ohrani konstantno število vrtljajev. Preskus se konča na točki, kjer regulator motorja ne more več ohranjati konstanto vrtenja, tako imenovano blokirno točko.
Izračun moči
Po podatkih Buckleyjevega motornega kluba se moč motorja izračuna z merjenjem zavorne sile v funtih, ki se izvaja na koncu zavorne roke na točki blokiranja motorja, to število pa se pomnoži z obsegom kroga, da je konec Zavorna roka bi opisala, če je bila prosto vrtljiva, in število vrtljajev motorja na točki blokiranja. Tako boste ta izdelek razdelili za 33.000, da dobite nazivno moč motorja. Nazivna moč je enaka največji moči motorja.